王艳峰，胡欲立，王家军

（西北工业大学航海学院，陕西西安 710072）

锂/亚硫酰氯电池是新一代绿色高能一次电池，具有比能量高、体积小、放电电压大、无记忆效应等突出优点，近年来经过大力发展，已经被广泛应用于航空、航天、航海等诸多领域。自从上世纪70年代以来，国内外许多科技工作者已经对锂/亚硫酰氯电池的很多特性做了广泛而深刻的研究。K.M.Abraham等人共同研究了锂/亚硫酰氯电池的循环伏安特性和电化学性能[2]。H.V.Venkatasetty等人通过向锂/亚硫酰氯电池的电解液添加不同的惰性有机电解质改变并测量了它的电化学性能[3]。F.M.Delnick深入研究了锂/亚硫酰氯电池正极钝化膜转移电荷的能力[4]。Y.L.Zhang等人通过实验发现了锂/亚硫酰氯电池的电极在LiAlCl4-SOCl2溶液中的生长机理[5]。M.Jakie等人细致研究了多孔碳对锂/亚硫酰氯电池电极性能的影响[6]。C.H.Kim等人共同研究了锂/亚硫酰氯电池负极钝化膜的生长机理[7]。P.W.Krehl等人一起研究了锂/亚硫酰氯电池的放电曲线[8]。李长明等人一起研究了锂/亚硫酰氯电池的极化曲线[9]。E.S.Takeuchi等人通过实验共同测量了锂/亚硫酰氯电池基本的热物理参数[10]。但是过去几十年对锂/亚硫酰氯电池的大量研究主要集中在它的电化学领域，对其热物理性质的研究少之又少。根据我国最近制定的锂电池安全使用规范可知，所有锂电池放电时内部最高温度不得超过80℃。原因是当锂电池放电时，由于内阻发热，极化放热及化学反应放热等可导致电池内部温度快速升高，尤其是许多电池在密闭空间内以大电流长时间放电时，内部温度上升更加明显。……