Φ1650圆锥破碎机甩油问题的分析与处理

2010-04-03陈有文

采矿技术 2010年6期

关键词：衬套防尘圆锥

陈有文

(凡口铅锌矿, 广东韶关市 512325)

Φ1650圆锥破碎机甩油问题的分析与处理

陈有文

(凡口铅锌矿, 广东韶关市 512325)

根据Φ1650圆锥破碎机的工作原理和特性,分析了圆锥破碎机出现甩油问题的原因,介绍了问题的解决方法。

圆锥破碎机;工作特性;甩油;处理方法

目前,凡口铅锌矿破碎工段破矿系统中使用了2台圆锥破碎机,分别是西蒙斯Φ1650圆锥破碎机和美卓 HP500圆锥破碎机,均为单机作业,是破碎系统中关键设备。特别是Φ1650圆锥破碎机,在破碎工艺流程中是矿石中碎设备,工作中承受较大的冲击负荷。

1 西蒙斯圆锥破碎机的特性

(1)动锥连续转动,物料的破碎过程和卸料过程沿工作表面交替连续进行,生产率高。

(2)物料夹在两锥体之间,受到挤压、弯曲和剪切作用,破碎较容易,动力消耗较低。

(3)产品料度较均匀,呈立方体形状,动锥工作表面的磨损也较均匀。

(4)结构简单,主要由 8部分组成,各部分之间的间隙配合和润滑合理,设备运转灵活。

(5)动锥和定锥都是正置,动锥摆动时,在破碎腔出料口附近动锥与定锥之间有一段间隙相等的平行带,使成品料块度均匀。进料口尺寸不大,能够处理的都是经过初次破碎的物料。

(6)采用水密封方式,尽可能减少灰尘杂质进入机体内,从而保证了润滑油的清洁,延长了滑动轴承、碗形瓦和各铜套的使用寿命,保证了设备运转可靠。

2 甩油问题的原因分析及处理

2.1 甩油问题的出现

Φ1650圆锥破碎机在凡口矿已经使用了 10多年,在生产中,操作和维护人员严格按照圆锥破碎机的生产要求、设备性能等各项规程进行维护和操作。2009年春节停产检修期间对此设备进行了大修,近一年来使用情况比较正常,但小问题也会出现。2010年 1月 30日凌晨,操作人员在巡查时发现Φ1650圆锥破碎机防尘密封水中带有润滑油,且润滑油的回油温度偏高。在月底停产检修前,决定对Φ1650圆锥破碎机立即停机,提前进行检修,维修单位立即组织人员对该设备进行解体检查和修复工作。当设备解体到碗形瓦座时,发现碗形瓦座的 10个固定螺栓有 9个松动,有一个已经断裂。再继续往下解体时,又发现偏心套上所安装的主轴锥套已经上浮;锥套与偏心套之间的固定合金也已经全部不见;锥套与偏心轴套之间已经旋转了一个角度。再检查机架衬套与机架的配合情况时,发现没有松动的现象。其他部件的安装尺寸没有太大的变化。

2.2 原因分析

为保证西蒙斯圆锥破碎机能正常运转,其主要部件中的机架衬套与偏心轴之间、动锥主轴与偏心轴上安装的主轴衬套之间,必须要有合理的配合间隙,才能保证各部件之间有合理的润滑,最终实现设备的正常的运行。

出现防尘水中带润滑油有 2种可能,一种是润滑系统的供油油压过高或所供给的润滑油较多,有一部分润滑油因回油的通道不够而流入或直接溅入防尘水中所造成。另一种则是因为主轴飞车所引起润滑油飞溅进入防尘水中造成的。

第一种情况,润滑系统的供油压力突然增高的现象是不存在的,因为开机前系统的供油压力是已经调整好了,开机过程中系统油压不可能自动升高。唯有可能的是系统中返回的润滑油温度过高,操作人员认为润滑油量较少而调大了润滑量,此时可能有一部分润滑油进入了防尘水中。回油温度过高则是因为设备中各有相对运动的配合间隙减少所引起。

检查未发现圆锥破碎机的机架衬套有松动和其它的现象,可推断它与偏心套之间配合间隙也就没有问题。可以断定引起破碎机主轴飞车和润滑油温度升高的主要是主轴与主轴衬套之间的间隙减少所造成的。

第二种情况,主轴产生飞车现象主要是动锥主轴与主轴锥套之间的间隙减少而导致。

经上面 2种情况分析,圆锥破碎机防尘水中带油和回油温度高的原因都是主轴与主轴衬套之间的间隙减少而造成的。在生产过程中,主轴位置没有改变,主轴与主轴衬套之间的间隙的减少是因为主轴衬套上浮所引起的,主轴衬套上浮则又是因固定衬套的合金松动和脱落所引起。

碗形瓦座的 10个固定螺栓有 9个松动,有 1个已经断裂,在其他安装尺寸没有变化的情况下,可以推断这种现象是因为主轴衬套的固定合金松动和脱落所造成的。

综合上述分析,操作人员巡查时发现圆锥破碎机防尘密封水中带有润滑油;润滑油的回油温偏高;碗形瓦座的 10个固定螺栓有 9个松动,有 1个已经断裂等现象,都是由于主轴衬套固定合金松动及最后全部脱落所造成。