□刘慧英 江 炎

一、何为不安全环境

就消防监督管理而言，不安全环境是指周围环境所具有的外露或潜在的火灾危险性。一是指内部环境的不安全情况，如通风不良，有可燃物品以及高温、明火等；二是外部环境的不安全情况，如建筑耐火等级不符合要求、防火间距不足、安全出入口少、消防通道不畅、来往人员和车辆频繁，以及相邻单位明火作业产生的火灾威胁等；三是自然环境的不安全情况，如酷暑、暴风骤雨、闪电、雷击、地震等。这些环境的不安全情况，有可能造成火灾、爆炸事故或导致灾害后果的扩大。我们日常消防监督管理的一项重要任务，就是要通过多种方法，利用多种渠道，最充分地组织和动员单位及人民群众，设法创造良好的消防安全环境，有效地控制各类火灾隐患和火灾事故发生。

二、如何防止配电盘火灾的发生

配电盘火灾是配电盘因安装、爆炸使用不当等原因引起的火灾。配电盘是用电设备的供电和配电的中间环节，按其控制的设备不同，可分为照明配电盘和动力配电盘。配电盘发生火灾的主要原因有：配电盘的布线与电器、仪表等接触不牢而造成接触电阻过大进而产生局部高温；开关、熔断器、仪表的选择与配电盘的实际容量不匹配；长期过负荷运行；熔断器的熔丝选择不合规定；配电盘的开关在闭合时或熔丝熔断时产生火花和电弧等。预防发生配电盘火灾要认真落实以下有效措施：一是配电盘的金属构架、金属盘面及盘面设备的金属外壳均应良好接地且接地电阻要符合有关规定要求。二是配电盘的接线应采用绝缘导线，并应防止接错、漏接和接触不良现象。三是配电盘上安装的各种刀闸及断路器，当处于断电状态时，刀片和可动部分均不应带电。四是在有可燃粉尘和可燃纤维场所安装配电盘时，应采用不燃材料密封配电箱。五是在有爆炸危险的场所应采用防爆型配电盘。六是配电盘要保持清洁、干燥，其附近不得堆放可燃物品。

三、为什么雷电会引起火灾

雷电之所以会引起火灾，是由于雷电放电时出现的各种物理效应所造成的。首先是电效应，即雷电放电时能产生数万伏甚至数十万伏的冲击电压，从而摧毁电力系统中的电气线路和电气设备，引起绝缘击穿而发生短路引发火灾。其次是热效应，雷电放电时，瞬间产生几十至上千安培的雷电流，这么大的电流通过导体时产生的高热能使普通钢材熔化。因此，雷击点产生的高温很易引起附近的可燃物着火。另外，还有机械效应、静电感应、电磁感应、雷电波侵入等也都会引起局部发热或火花放电，而直接和间接地引发火灾事故。金属在强大的雷电流磁场作用下会产生巨大的机械力，具有极大的破坏作用；雷电流通过被击物时，会引起其间气体剧烈膨胀，水份也急剧蒸发成体积庞大的气体，直接导致被击物损坏或爆炸，还会间接引起火灾；静电感应往往引起放电火花，而电磁感应则会在金属导体中产生极高的感应电动势，导致在放电回路的某些部位产生火花而引发火灾；防雷装置上的高电压对建、构筑物的反击作用或放电作用，有时也会引起绝缘击穿或可燃物着火。当前正值雷雨季节，雷电频繁，要组织专门技术人员加强对高层建筑、高大装卸机械设备、配电系统、易燃易爆场所、计算机房及生产调度指挥中心等重点部位避雷设施的检测、检查和保养，确保避雷设施完整安全有效，尽力避免和减少雷电火灾事故的发生。

四、油漆、喷涂作业要认真落实防火措施

油漆、喷涂是直接或通过喷枪使油漆雾化而涂覆于物件表面的加工方法。由于大多数油漆及其稀释剂都易挥发出易燃气体，且在作业场所通风不良情况下会形成爆炸性混合气体，遇点火源而发生燃烧或爆炸。因此，必须要认真落实有效防火措施。一是油漆或喷漆间应符合建筑耐火要求，室内必须安装强力防爆排风装置、电气设备应符合防爆要求，所有设备均应良好接地。二是静电喷漆场 （台）、操作室应和高压发生器分开设置，油漆箱 （桶）与喷漆场 （台）应保持一定防火间距，油漆和溶剂在现场的储存量不宜超过当日的使用量。三是操作时应使工件牢靠固定，喷枪与工件表面保持安全距离并注意控制喷速。静电喷漆作业，通电前应用惰性气体排出管道内残料，工作结束后应先断电、放电后再清洗喷头和管道。四是无论何种形式的油漆、喷涂作业都要避开焊割、锻打、铸造等明火场所或以不燃材料遮挡。五是经常清除车间及排风管内的油漆沉积物。六是作业现场备有足够数量的相应灭火器材。七是从事油漆及喷涂作业人员应按消防重点工种人员要求，通过消防知识培训，坚持持证上岗，严格执行相关的消防安全制度。

五、船舶机舱驳油时要加强消防监护

船舶机舱在进行驳油时，由于船员思想麻痹、盲目蛮干以及储油柜安全装置不良等原因会发生燃油泄漏和漫溢事故，当燃油接触到主、辅机排气管等高温部位时就会引起爆炸继而持续燃烧。如果使用输油管直接向淌口储油柜灌装，会使油品喷溅、产生和积聚静电，从而引起静电放电而引发爆炸性混合油气爆炸燃烧，如果发现不及和施救不力，很容易发生船毁人亡惨剧。因此，船舶在驳油期间要高度重视防火防爆，认真落实有效消防措施。一是要指派有经验的人员操作和现场监护，并明确消防安全责任。二是驳油作业前要认真检查输油管及密封情况、柜本身的应急放空和漫溢安全导流装置是否齐全有效，主、辅机排气管等高温部位是否隔热包裹严密，否则应用不燃材料遮挡。三是驳油期间要控制油品流速，采用输油管直接向淌口储油柜灌装时，输油管口要尽量伸入油柜底部，以防油品喷溅和长时间猛力冲击而产生和积聚静电造成危险。四是加强供油、燃油系统等部位安全巡查，加强通讯联络，发现异常能够及时停泵并妥善处置。五是现场禁止一切明火和其它可能产生高温、火花的作业，配备相应的灭火器材，以应万一。六是安装油柜油量极限场、光报警系统，提高整个驳油操作过程中安全监测的科技手段和消防安全可靠性。