集装箱运输：平稳回升

5月，中国出口集装箱运输市场总体行情呈现平稳上升态势。北美航线市场运价持续上涨，拉动综合指数止跌反弹。5月28日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1128.62点，较上月上涨1.1%。

欧洲航线：随着夏季传统出货高峰的逐步临近，月中起货量开始加速回升，船舶平均舱位利用率攀升至95%左右，部分航次满舱出运。随着货量的提升，近期各大船公司陆续宣布了将在7月份征收欧洲航线的旺季附加费，涨幅在200～300美元/TEU。

北美航线：得益于美国消费者信心的逐步好转与零售额的企稳上升，北美航线运输需求增势迅猛，尽管近期船公司已陆续放宽了运力供给，一些船型较大的闲置船舶重新投入运营，但供不应求的局面仍在继续，北美航线全线爆舱。市场运价也随之高涨。本期美西、美东航线月平均指数分别较上期上涨5.60%和4.36%。

日本航线：货量持续平淡，各航次船舶舱位利用率普遍较低，市场运价继续下降。本期日本航线运价指数较上期下跌1.39%。

（上海航运交易所信息部）

【点评】中国船舶工业市场研究中心 韩笑妍

集装箱船之所以继续好转，直接受世界经济形势向好因素的影响。尤其是美国经济增长的势头在延续，消费需求稳步增长，拉动了集装箱货运量的增长。另外，很多班轮公司的业绩开始好转，但船东的收益状况仍然不是很乐观。因为航运市场在稳步回升，近来有希腊船东甚至考虑开始订造集装箱船。当然，目前成交的还是一些小型二手集装箱船。由于货运量攀升，集装箱船闲置运力下降至峰值的三分之一，大约54.9万TEU。