查 生

今年上半年的汽车购置税优惠政策规定,1.6L及以下排量的汽车可以享受优惠政策,为了使中高级车(1.8T,2.0-2.4)和高端中级车(1.8-2.0)也能够利益均沾,各厂商纷纷动脑筋在“减排”上做文章,但是如何减排而又不减动力呢?涡轮增压是一个好办法,上海通用又一次走在了市场的前列,率先推出了1.6T的别克新君威,而华晨也宣布将推出1.6T发动机,在进口车方面也有不少1.6T的版本,今天我们就来对比一下目前市场上的1.6T车型。

新君威1.6T

新君威一上市,就以来自欧宝的欧系运动风格吸引了向来喜欢欧洲车的中国人,而1.6T的加盟,不仅使它可以享受购置税优惠,价格更具竞争力,而且在动力上,不仅大大超越2.0L车型,与2.4L车型相比也不在话下。

新君威搭载了通用全新一代1.6T涡轮增压发动机,最大功率为132kW/5800rpm,升功率达到了82.5kW/L最大扭矩为230Nm/2200rpm,升扭矩则达到了143.75NM/L,动力参数超同级2.4L、1.8T发动机,而且最大扭矩的转数区域跨度超过3000rpm,从2200-5400rpm形成宽广、平坦的特性平台。而且这款发动机还采用了Superboost超推进功能。当车辆处于加速状态时,Superboost功能可以根据发动机管理模块的指令自动触发,通过施加额外的增压压力,可获得持续5秒、最大35Nm的额外扭矩。这意味着Superboost功能可短时间内提供高达265Nm的扭矩!这种具爆发力的推进功能可以为驾驶者提供更强烈推背感。

福特C-MAX1.6T

从国外网站上查询到福特1.6T发动机,目前在C-MAX上面都有搭载。而在今年上海车展期间,福特中国CEO葛致诺先生曾公开表示:2010年将会有两个新技术引进中国市场,分别是ecoboost和powershift。……