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钢—钢接触的扭动微动磨损氧化行为研究

2009-12-21蔡振兵朱旻昊何莉萍林修洲

西安交通大学学报 2009年9期

蔡振兵 朱旻昊 张 强 何莉萍 林修洲

摘要:在空气、氧气和氮气气氛中,研究了LZ5O车轴钢在法向载荷为50N和不同角位移幅值下的扭动微动运行行为,并重点分析了其摩擦磨损特性和氧化作用机理,结果表明,当气氛中含氧量增加时,混合区和滑移区向小角位移幅值方向移动,摩擦扭矩随循环周次的变化曲线分别为跑合、上升和稳定阶段,当气氛中含氧量增加时,上升阶段缩短,稳定阶段提前,摩擦扭矩值则越低,在部分滑移区,损伤比较轻微,在混合区和滑移区,扭动微动磨损机制为磨粒磨损和剥层,并伴随明显的塑性变形,摩擦氧化在扭动微动接触界面不仅增加了界面滑移,而且产生的氧化磨屑不易排出接触区,因此有利于减少磨损。

关键词:摩擦磨损;微动磨损;扭动微动;摩擦氧化

中图分类号:TH117.3;TG174

文献标志码:A

文章编号:0253—987X(2009)09—0086—05