李金明

保荐人国元证券认为公司的合理估值为2005元～28.7元，对应市盈率为25～35倍。

上海佳豪船舶工程设计股份有限公司成立于2001年10月29日，自设立以来一直以船舶与海洋工程装备设计为主营业务。在当前船市低迷的背景下，小吨位，错位竞争，是该公司迅速扩大市场份额的制胜之道。

近期，在该公司上市询价路演推介会上，董事长刘楠透露，目前该公司市场占有率约5.24％，这在全国民营的船舶设计公司中居于绝对领先地位。

目前。全球造船行业成交清淡，船舶需求正在从大批量向小批量、多型号转变。据预计，今年新接订单同比回落83％，已有订单中至少有30％不能按计划交付。同时，国内船舶设计的四类机构中，国有专业设计单位实力最强。

针对这样的市场环境，刘楠指出，民营船舶设计公司无论是规模还是技术积累都处于劣势，必须避免正面竞争。为此，公司定位于小吨位市场，发挥人才、技术、服务的比较优势，与国有单位错位竞争，迅速提升市场份额，实现了在小吨位领域的大发展。

与此同时，佳豪船舶还向海工领域发展。现役海工设备面临更新，将迎来新一轮发展高峰，该公司通过与振华重工合作进入海工领域。提升相关技术，有望将海工设计培养成为新的业绩增长点。

佳豪船舶此次计划募集资金1.21亿元，主要投向船舶工程设计中心和海洋工程设计中心项目。目前，保荐人国元证券给出的估值为20.5元-28.7元，而申银万国则认为合理的询价区间为17.09-21.36元。