马丽霞　樊慧平

【摘要】结合太旧高速公路的交通特点和特立尼达湖改性沥青混凝土的优良性能,在太旧高速公路路面维修工程中首次采用了天然特立尼达湖改性沥青,经过室内试验研究和现场检测,证明其路用性能好,施工适应性强,再生利用可靠,具有良好的经济效益和社会效益。

【关键词】特立尼达湖 太旧

【中图分类号】U4【文献标识码】A

随着山西经济的飞速发展,太旧高速公路交通越来越繁重,大型运输车辆增长异常迅速,其中超载车辆占到通行车辆的50%以上。如此繁重的交通条件,使得路面出现大面积龟裂、车辙、坑槽等病害。基于上述太旧高速公路的交通特点和特立尼达湖改性沥青混凝土的优良性能,结合本课题研究成果,在太旧高速公路路面维修工程中首次采用了天然特立尼达湖改性沥青,经过现场检测,其路用性能好,施工适应性强,再生利用可靠,具有良好的经济效益和社会效益。

1、原材料

1.1 集料

太旧高速公路路面维修工程上面层使用AC-13型特立尼达湖改性沥青混凝土,粗集料选用平定玄武岩,粒径分别为10mm～15mm和5mm～10mm, 经检测,10～15mm、5～10mm玄武岩碎石吸水率偏大,是由于该玄武岩本身为多空隙碎石所致,在检测其密度和沥青混合料密度时,应该使用蜡封法进行检测,其他指标满足JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》要求,可以用作沥青混凝土上面层。细集料选用平定玄武岩石屑和河北灵寿砂,经检测,平定玄武岩石屑和河北灵寿砂所检项目均满足JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》要求,可以用作沥青混凝土上面层。……