朱行之

随着上汽依维柯红岩商用车有限公司(下称上依红)徐州4s店(徐州久誉汽车贸易有限公司)的盛大开业，上依红的销售网络又向苏皖地区进一步扩大。

“公司将追循‘追求卓越，永争第一的核心理念，负责上依红杰狮等系列品牌的销售及售后服务，为广大的红岩汽车客户提供有力的售后保障。”开业当天，徐州久誉汽车贸易有限公司相关负责人表示。

据了解，这已经是上依红在短短两个月时间内开的第二家4s店了。在卡车市场的淡季，上依红频频出手，不仅显示了其对市场的信心，更显示了新红岩的实力。

布局网点

自去年“5·12”汶川大地震后，国内各大重卡制造商纷纷将目光投向了急需灾后重建的四川市场，四川地区便成为兵家必争之地。作为离四川最近的大型商用车企业，上依红更是占据了地利的优势，努力向四川扩张。

此时，渠道成了上依红强攻市场的“利器”。

今年5月，上依红在四川攀枝花的4s店落成开业。这是上依红在攀西地区设立的第一家功能完备的4s标准店，不仅完善了企业营销网络，也进一步提升了红岩重卡在攀西地区，乃至四川地区的品牌形象和企业形象。

而在稳住大后方后，上依红对东部沿海地区的市场也展开了攻势。尽管此前，上依红在这两个区域都有销售，但次轮的布局，显然表明了“狮子”的雄心。

据了解，此次开业的徐州4s店是苏北地区惟一的特约经销商。“这是红岩汽车大力建设销售网络的重要举措，表明了上依红公司向东部沿海地区扩张销售网络的决心。”上依红相关人士表示。

服务后援

开店只是形式。为了提供专业化的服务以及顺利开拓市场，新开业的两家4s店技术和销售人员均经上依红严格的专业培训和考核。

在解释为什么新红岩会花费如此大的精力去做营销、服务的网络建设时，上依红总经理阳树毅认为这是“企业的责任”。

“一切以服务用户为准则，上依红在始建之初，就加大了对营销、服务网络的建设。”阳树毅表示，“我们在新品上市半年之前就已加大对各地网络服务人员的培训，力求更快更好地服务用户。“杰狮”新品的上市，更是对首批用户承诺了三年时间内不间断，全程保姆式的免费服务，从而让用户更放心地使用。”

为此，上依红还尝试了“商用车轿车化管理”模式。今年4月期间，上依红联合上海的15家4s店开展了“春暖人心，健康安全行”活动，尝试“商用车轿车化管理”。作为4s店之一的上海德胜汽车销售有限公司，在活动当日设起了室外健康咨询台，为驾驶员进行体检，并赠送一些零配件。

“借船出海”

在经济危机的影响下，出口一度成为众多企业的“心病”。然而，上依红在去年不利的形势下，交出了“出口增长40％”的完美答卷。

而今年随着“杰狮”产品的亮相，上依红更是加大了国际市场的拓展，为此，新红岩借助依维柯的销售渠道，上演了一场“借船出海”的好戏。

“大家都知道销售最重要的是渠道，除了投入媒体的宣传之外真正的销售是渠道。”上依红销售事业部销售总监董晨害表示。”我们的出口从今年下半年开始将运用依维柯的全球网络体制。一旦运用了这个体制，以后增长可能不只是50％了，这样的增量是非常不得了的。”