赵健宇 陈昌永

1事故概况

广州南沙海港集装箱码头编号为QC01的岸桥小车拖链皮带跑偏,造成皮带严重撕边、磨损和变形,皮带侧边的挤压导致电缆压码变形拱起(见图1(a))。经现场查看,确定该事故是因皮带在导向盘上脱槽(见图1(b))并与张紧支架侧板刮磨引起。

2原因分析

2.1拖链皮带是否存在质量问题

拖链皮带的质量问题可能引发跑偏事故,比如,皮带内部张力不均造成两边张力不平衡,导致皮带跑偏。实际上,皮带作为柔性件,内部张力不可能绝对平衡,跑偏现象无法避免,但只要控制在一定范围内,不影响设备正常运行即可。QC01岸桥小车的拖链皮带通过内衬铝合金板承受拉力,与普通非金属皮带相比,更能确保内部张力平衡,由此确定跑偏事故并非因拖链皮带本身的质量问题引起。

2.2拖链皮带输送系统是否存在缺陷

皮带牵引点与皮带托架的对中性、皮带托架的直线度、皮带导向盘上皮带槽的高度以及皮带张紧装置的可靠性等均为确定跑偏事故原因需要考虑的因素。

皮带牵引点与皮带托架的对中性差可能导致皮带运行时发生跑偏。由于拖链皮带的牵引点位于小车和后副小车,因此,小车和后副小车在运行中的侧向走偏可能造成皮带牵引点与皮带托架不对中。QC01岸桥的小车轨道是焊接轨道,直线度较差,小车在运行中较易发生侧向走偏,这是造成拖链皮带跑偏的重要原因。

皮带托架的直线度偏差大同样可能导致皮带运行时发生跑偏。……