论RTK技术在沙特南北铁路工程中的应用
2009-09-18余志兴
现代商贸工业 2009年14期
余志兴
摘要:简要介绍了RTK技术的含义、系统的组成,结合在沙特南北铁路测量实践中的应用,阐述了RTK在铁路测量中的使用方法和应用效果,以期RTK在铁路工程施工测量中能更好地推广应用。
关键词:RTKtGPS测量;
中图分类号:TU198文献标识码:A文章编号:1672-3198(2009)14-0269-01
1CTW200标段工程概况
沙特南北铁路CTW200标段,位于沙特阿拉伯北部Hail和A1-Jour地区。其中土建部分总长337.43 km,轨道部分总长509.84 km。主要工程任务:路基土石方3391万方,桥梁21座,圆涵132座,箱涵359座,骆驼通道12座,车站1座,共需混凝土11万方。
2RTK技术概述
实时动态(RTK)测量系统,是全球定位系统(GPS)测量技术与数据传输技术的结合。是GPS测量技术中的一个新突破。RTK测量技术是以载波相位观测量为根据的实时差分GPS测量技术。其基本思想是;在基准站上设置1台GPS接收机,对所有可见GPS卫星进行连续地观测。并将其观测数据通过无线电传输设备,实时地发送给用户观测站。在用户站上,GPS接收机在接收GPS卫星信号的同时,通过无线电接收设备,接收基准站传输的观测数据,然后根据相对定位原理,实时地解算整周模糊度未知数并计算显示用户站的三维坐标及其精度。通过实时计算的定位结果,便可监测基准站与用户站观测成果的质量和解算结果的收敛情况。实时地判定解算结果是否成功,从而减少冗余观测量,缩短观测时间。RTK测量系统一般由以下三部分组成:GPS接收设备、数据传输设备、软件系统。数据传输系统由基准站的发射电台与流动站的接收电台组成,它是实现实时动态测量的关键设备。……
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