追逐包夹僵持 人员同登一船

本报驻台北特约记者 萧师言

本报特约记者 蔡 菲

本报驻日本特约记者 林梦叶

13日发生的台湾“福尔摩沙酋长二号”渔船疑似越界捕鱼遭日方扣留事件，再次激化台日渔业纠纷，目前事态处于发展当中，日方仍扣留渔船及船长、船员。岛内舆论称，马英九当局对此次事件的危机处理尚属明快，台日双方已展开协调，各界紧盯事态进展，尤为关注此次事件对台日关系可能造成的负面影响。和朝鲜船只、中国大陆船只进入日本领海相比，台湾渔船事件在日本只被当作了一个意外，《朝日新闻》在网站上发表了一条300多字的小消息，其他报道的篇幅也没有超过500字，没有评论表示气愤和不安。

据台湾《中国时报》15日报道，日本方面称，13日下午4时45分发现台湾渔船“福尔摩沙酋长二号”在宫古群岛附近海域漂泊，在日本巡防舰打算登船检查时，该船立即驶离当地海域，被日方认定涉及“回避登船检查罪”，随即展开追缉。当时渔船上共有包括船长王维新、船员刘明清和9名海钓客在内11人。据一名海钓客讲，他们根本不知道进入日本领海，日方盯上渔船后陆续出动5艘船艇，其中两艘左右包夹，还有两架飞机在上空监控，甚至投下震撼弹，“态度蛮横，很霸道”。13日晚10时左右，日方巡逻船在石垣岛西北的暂定执法线附近拦截渔船并登船检查，还逮捕了船长。

据台湾《联合报》15日报道，在被日舰追赶期间，台湾渔船通过电台向台“海巡署”求援。“海巡署”收到消息后，第一时间成立紧急应变小组，通知离事发地点较近的“连江舰”赶往救援。为防止日方扣押船只，“连江舰”派出4名海巡人员搭乘小艇登上渔船，但日方毫不示弱，派18人登船，双方一度形成对峙局面，气氛相当紧张，“连江舰”甚至还遭到日方巡逻舰的轻微碰撞，最终日方凭借人数优势控制渔船驶向日本的石垣岛。13日深夜，台“海巡署”的“谋星舰”、“基隆舰”及苏澳海巡队的一艘巡防艇紧急赶到，采取拦截阻挡方式迫使日方放慢航速，以便为“外交”途径解决争取时间，最后双方在石垣岛北部海域僵持不下。

台日再度爆发渔业纠纷，引发岛内各界对台日关系走向的密切关注。据台湾《联合报》15日报道，此事发生后，马当局“国安”高层紧急召集“外交部”、“海巡署”等相关部门研商，达成通过“外交”途径解决的共识。台“外交部”和“海巡署”14日召开记者会，强调此为“单一个案”，不会影响台日关系，有信心和平解决。台“驻日代表”冯寄台等人也紧急与日方交涉释放人船事宜。由于日方提供了渔船“侵入日本领海”的证据，台日双方于14日上午达成协议，日方释放海钓客，但将船只及船长、船员带至石垣岛接受调查。14日晚8时许，9名海钓客安全返回宜兰县苏澳港。

据《中国时报》15日报道，台军已将钓鱼岛海域可能爆发的“主权”冲突危机，列入台军“固安作战计划”83套剧本中，同时备妥多项应变方案，不过台军舰假如前往救援，只会采取冲撞的方式，绝对不会开火，以避免危机升级进而引发战争。有台军将领解释，过去国际上几次因为渔场争夺而爆发的军事冲突，其实彼此都未开火，双方军舰都是以互相冲撞的方式回避国际法的规范，因此各国海巡艇才会在结构上越来越加强，目的就是为了要“撞赢”，而非用强大火力击沉对方。另据台湾“中央社”15日报道，台湾保钓人士称，台湾与香港的保钓人士协商，将于近期进行保钓行动，至于确切的时间及出发地点则相当保密。▲