沙　子

赢在弯道

沙子

迈克尔·舒马赫是世界赛车史上迄今为止最伟大的赛车手。这位今年才四十岁的德国人，以他的七届冠军成为新一代赛车巨星，他的成就超过了任何一位赛手。

一家德国媒体“跟踪”舒马赫十几年，最后得出了一个结论：舒马赫取胜其实没有秘密，他靠的是车子进入弯道时，能比别的赛车手快上零点几秒的时间，这样累积后，舒马赫平均每圈就能比对手快上1秒半左右。

而另一家专业调查机构则发现舒马赫的座驾上有一项新技术——缓冲器，安装上这种缓冲器后，当舒马赫高速进入弯道时，他的赛车几乎可以不离开地面，继续踩油门加速。而其他车子会有一段短暂的腾空时间，在这一瞬间，别人的赛车无法加速。

舒马赫对此不置可否。但是，后来他对手的赛车上都安装了这种神奇的缓冲器，仍然无法赛过舒马赫。舒马赫说，也许他们应该弯得更加漂亮一些，而不是那个缓冲器。

舒马赫之所以能赢到现在，就是因为弯道制胜，这是他赛车职业生涯中的所有秘密。

离舒马赫的家乡约15公里的地方有的一条赛车道，赛车道经营者执意将这条经营不景气的赛车道更名为“迈克尔·舒马赫弯”，这也许是世界上为数不多的以赛车手名字命名的赛车道。更名那天，舒马赫亲自驾车第一个通过了这个弯道。

舒马赫说，在直道上让赛车快起来，也许一只猴子也能做到。而我们所想到的是，如果把赛车道比作人生，一段风平浪静、惬意的道路，谁都能把人生之车开得又快又好，但在人生弯道上，却极有可能减速，或被别人超越，甚至撞墙，车毁人亡。

人生其实就像赛车，比的不是直行道上的速度，而是过弯道时的技术和经验，谁能顺利挺过来，快上即使半秒，你就会成为最后的赢家。

成功的“绝招”

陈鲁民

作家蒋子龙在《2007年的绝招》一文中说：“全国十大杰出青年、安踏掌门人丁志忠，讲出了他成功的绝招：51％—49％，是父亲教给我的黄金分割比例。他很早就告诉我，你做每件事情，都要让别人占51％的好处，自己只要留49％就可以了。长此以往，可以赢得他人的认同、尊重与信任。”

这种“绝招”，其实一点也不新鲜，清朱红顶商人胡雪岩谈到自己的成功绝招时也说过一句名言：“前半夜想想自己，后半夜想想别人。”美国经营之神卡耐基也早就说过：“生意场上想把所有好处都拿到自己手里的人，路会越来越窄，生意伙伴会越来越少，就等于是慢性自杀。所以，成熟的商人一定要学会与人分享利益。”

这种“绝招”，说说容易，做到却很难，毕竟是金钱，是利益，是好处，眼睁睁地分给别人，会心疼的，小心眼的商人，心胸狭窄的老板，是下不了这个决心的。能让利与人，特别是能让别人多占好处的人，得有大胸怀、大度量，当然自己也肯定会有大发展、大前途、大造化。咱们中国的招商引资为什么搞得那么红火，在全球名列前茅，就是因为咱们肯让利与人，不怕人家多得好处，你投资我欢迎，你赚钱我高兴。道理很简单，无利不早起，你不让人家得好处，他为什么会漂洋过海来你这里投资办厂，你又怎么能实现双赢?相比较而言，把这种“绝招”运用得炉火纯青的，当属华人首富李嘉诚。他的经营理念之一是利益均沾：“人不是神，不能不考虑自己的事。但是，只顾自己是不行的，双方都要考虑到。”所以，和李嘉诚做生意的人都能赚到钱，大家也都乐意和他做生意。有钱大家赚，利润大家分享，这样才有人愿意合作。经营理念之二是如欲取之，必先予之：“假如拿10％的股份是公正的，拿11％也可以，但是如果只拿9％的股份，就会财源滚滚来。”经营理念之三是让利交友，广结善缘：“人要去求生意就比较难，生意跑来找你，你就容易做，那如何才能让生意来找你那就要靠朋友。如何结交朋友那就要善待他人，充分考虑到对方的利益。”

再回头看看历史，楚汉之争，为何兵强马壮的项羽反而最后四面楚歌，兵败乌江原因之一，就是项羽太贪、太抠、太小气，不肯把好处分给部下，赏钱吝啬，分封更小气，所以，有点本事的人都跑到刘邦那里去了。刘邦虽没有项羽那么勇猛无敌，力能扛鼎，但他懂得重赏之下必有勇夫的道理，肯大把赏钱，慷慨封官，韩信要求封个假齐王，刘邦大大方方地说，要封就封个真齐王，把假字去掉。也怪不得韩信那么给他卖命。

总之，生意兴旺长久的商号，老板一定是肯把好处让人的商人，像李嘉诚、胡雪岩；朋友满天下的人，一定是不让朋友吃亏的人，就像乐于助人的及时雨宋公明，甘愿少分金的鲍叔牙；威信高的将军，一定不会与同事争功，抢部下奖金，就像大树将军冯异、飞将军李广；能与邻居和睦相处的人，一定是不会占人便宜、而肯于吃亏的高邻，所以才会有孟母三迁，有千金买邻，有“让他三尺又何妨”……能与这样的人为邻结伴也是三生有幸。

肯吃亏，能让利，不怕别人多得好处，既是经营之术、交友之道，也是人生智慧、处世经验啊。