罗　丰

摘要：对汽车安全检测设备定期进行标定，是汽车检测科学性的重要保证。当前，国内汽车安全检测设备大都由人工标定，数据非自动处理，存在着工作量大、人为误差较大的问题。着眼于提高设备标定的精度和准确度，提出了汽车安全检测设备标定系统的构成和运行原理，并就标定系统的硬件设计和软件功能设计进行了探讨。

关键词：汽车安全检测；设备标定；科学性；准确性

中图分类号：F407.471

文献标识码：A

文章编号：1672-3198(2009)08-0260-02

1汽车安全检测设备标定系统概述

1.1系统构成

标定系统结合单项检测设备标定的特点，综合应用，立足于可靠性、灵活组态性，力求实现标定控制自动化和数据管理科学化，系统设计按照国家标准要求，能够实现汽车安全检测设备的自动化标定，确保数据统计、处理和管理科学化。系统由信号采集模块、标定软件、通用标定器具和检测设备专用标定器具等部分组成。通用标定器具主要完成外观及一般要求、电气系统安全性等项目的标定。检测设备专用标定器具主要完成零位误差、示值误差、重复性误差等项目的标定。

1.2工作原理

系统按照工作原理的不同可以分为离线标定和在线标定。对检测设备离线标定时。标定器具将标准量通过加载装置直接对检测设备加载。其信号通过检测设备的信号输出口。经过标定系统数据采集板将标准量通过检测设备后的数据存储到标定系统主控机。利用标定系统传感器可将加载装置的加载量变为模拟信号，再经过标定系统数据采集板将标准量存储到标定系统主控机。……