孙海禄

布料起重两用机是在南水北调工程施工中,为了兼顾输送、投放混凝土和进行起重吊装2项作业而研制的一种起重机。这种源于门式起重机的起重机,一般跨距在15m以上。在实际使用过程中,因其功能复杂、危险因素多,应高度重视对危险隐患的控制,采取有效的安全措施,防止事故发生。

主要危险因素

由于布料起重两用机的结构和作业特点,使用时可能发生的危险有:吊物坠落、触电、高处坠落和机体倾翻等。

1.吊物或下料漏斗坠落

是指吊物或混凝土的下料漏斗脱落,从高处坠落砸向作业人员所造成的事故。引发原因为吊索或漏斗具有缺陷;作业人员安全意识差,不严格执行操作规程、违章指挥、违章操作;吊装时捆绑方法不当、超载。

2.漏电触电

是指作业人员触及带电体而发生的触电事故。主要包括机器触电漏电和直接触电。如操作工人带电检修机器、机器绝缘下降、漏电保护系统失灵等,都会造成漏电触电事故。

3.高处坠落

在浇筑作业过程中,作业人员在两用机上的通道行走作业,如果通道狭窄或位置较高,就可能发生坠落事故;另外在安装、检修、拆除的过程中,也可能由于方法不当或者工人麻痹大意、违章作业而引发坠落事故。

4.机体倾翻

布料起重两用机的行走轨道较长,机体高大,加之要从事混凝土浇筑和起重等突变载荷的作业,易引发整体机械倾翻。

安全操作规程

面对众多危险因素,严格按照安全规程进行操作,是布料起重两用机安全使用的重要保证。布料起重两用机的安全操作规程包括以下几个方面。

1.开机前的检查

在开机前,操作人员应检查挡轨器在轨道上的牢固程度及离轨道末端是否保留有1～3m的距离。检查轨道两端的防撞装置有无丢失,安装位置是否正确,若行程开关的滚轮碰触不上,须立即整改。检查轨道的鱼尾板、连接板、道木、道钉等是否完整,轨道以及输送皮带等部位是否有障碍物。操作人员还应检查变速箱的基础螺栓是否松动,行走轮轴的油孔是否通畅。检查制动器的性能、状况,观察制动闸瓦的开度及摩擦元件的磨损情况,制动器的传动是否灵活,刹车架是否完好和主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。在开机前还应检查电气控制系统是否处于断开位,确定符合送电条件后,方可送电。送电后,合上开关,观察电压值是否符合要求(电压浮动范围应在-10%～+5%之间)。若超出浮动范围则中止操作,待故障排除后再进行操作。

2.检查钢丝绳与滑轮

操作人员检查钢丝绳时,应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况,对某些磨损、断丝较为严重但尚未超标的位置,要做上记号,以便重点复检。要注意检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的钢丝绳压板是否压紧。对滑轮的检查重点在于槽底磨损量是否超标、铸铁滑轮是否存在裂纹。

3.使用中的安全检查和维护

专职人员在进行布料起重两用机操作前,应先按电笛警示,提醒在场人员避开作业区域,以防发生安全事故。布料起重两用机的行走、布料和吊装重物应分别操作,不能同时进行以上2项或3项操作。

布料起重两用机主机采用集中控制和现场控制2种形式,在操作时应结合实际情况,根据需要进行切换。在使用时,应避免频繁启动,以免损坏相应设备和零部件。行走时禁止采用反车制动。布料起重两用机在布料时,应先启动主机电动滚筒,再启动辅机电动滚筒,待启动运行正常后再进行布料。停止布料时,拌和极先停止给料,待余料全部布净后再停止辅机电动滚筒,最后停止主机电动滚筒。布料起重两用机在起吊重物时,主钩升降、小车行走和大车行走应分别进行操作。

4.停用后检查

布料起重两用机在停止使用时,应将所有电气系统操作开关断开,并切断电源开关。将开关手柄旋到断电位置,并确信断电后才能进行下一步操作。若发生紧急事故,应立即按下“紧急停车按钮”并切断总电源开关,安排专业人员进行故障排查。在进行故障排查或系统检修时,应安排电工加以看管或悬挂警示牌,以免因误操作而发生事故。

5.操作人员资格要求

布料起重两用机的操作人员必须取得特种设备作业人员资格证书,熟悉操作方法和安全规程,方能上岗作业。

操作人员操作时精神要集中,不得擅离岗位,不得让非特种设备作业人员进行操作,不准酒后操作。操作人员必须严格按照专职指挥人员的指令进行具体操作。

定期安全检查

使用布料起重两用机的企业应建立安全检查制度,在进行定期和较大维修后要开展安全技术检查,安全技术检查的内容除日常开机前检查的内容外,还要注意以下几种情况的发生。

1.啃轨现象

严重啃轨会将轨道(内)外侧磨成光亮带状斑痕,并伴有启动困难,运行阻力增大,长期下去会造成车轮与轨道磨损速度加快,使驱动电机过载烧毁。此外还应对起重机本身及轨距等做进一步检查,及时消除啃轨。轨道温差间隙应保持2～6mm,两轨道接头位置宜错开,且错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。如果不符合上述条件,每当大车运行至接头处时,都会引起较大震动。

2.金属结构的塑性变形

由于超载、疲劳磨损等因素,主梁上拱度会消失甚至产生下挠,因此,要把主梁拱度作为起重机结构检查的重点部位。同时检查主要结构部分的联接螺栓是否处于压紧状态。

3.各联轴节的松动或“滚键”

着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损。对齿形联轴节,要特别注意齿轮齿圈的磨损状况。若因安装精度差,会在两轴之间出现较大偏移,使整个齿圈短时间内被磨秃。在起升机构中如有此种情形,易发生严重事故。

4.电器故障

布料起重两用机在高温、多灰尘、潮湿的环境下工作,电器设备容易发生故障且可能引发事故,应重点检查。检查的内容包括:轨道的对地电阻是否满足规范要求;电动机的绝缘电阻是否在正常范围内,运行时有无异响、温升是否正常。停机时检查其滑环、电刷、导线接头有无明显的裂纹、磨损、松动和附着碳粉等;检查电缆绝缘层有无老化,电缆导向装置是否灵活及电缆收放是否灵活自如。检查电器元件及控制系统各开关外壳有无破损,合闸时接触部位压力是否适当,熔断器的容量是否符合要求;接触器主触头和辅助触头有无烧毛,接触时触头间的压力是否足够,触头脱开是进否彻底;接触器动静铁芯吸合面有无附着物,吸合时有无异响,灭弧罩是否完好;以及配电柜上各继电器工作是否正常,各接线柱、接线螺丝是否紧固等。对驾驶室的检查有各主令控制器各动作方向是否接正确,有无零位保护,操纵台上是否设有紧急断电开关,遇紧急情况能否有效切断电源。同时,要注意检查力矩限制器、超载限制器和各行程保护装置的灵敏可靠程度。

编辑韩 颖