美国出动“超级种马” 大陆愿提供米-26

自“莫拉克”台风重创台湾南部山区后，台军大批运输机和直升机迅速投入救灾行动，与此同时，中国大陆已表示愿向台湾提供载重量世界第一的俄制米-26直升机，而美国也罕见地于8月17日将CH-53E、MH-60直升机开进台湾岛。近年来，在突发性自然灾害和民事紧急救援活动中，平时用来冲锋陷阵的飞行器往往能起到关键作用。

和去年发生在中国大陆的汶川地震一样，8月8日开始恶化的台湾南部风灾也在第一时间出现可怕的“三断”现象——断粮、断交通、断通讯。要突破地质灾害的阻拦，地面部队难以发挥作用，作战飞机必须发挥“应急第一响应”的作用。

救灾行动之初，台湾陆军航空兵首先是将各空中骑兵旅的UH-1H通用直升机投入救灾，这种诞生于越战期间的飞行器装载量有限，老化严重，特别是8月11日发生严重的坠机事故，使台军不得不让体积更大的S-70“黑鹰”直升机投入一线救灾，而UH-1H以及吨位更大的CH-47直升机则主要负责人员和物资后续转运行动。

据岛内军事专家介绍，救灾的“黑鹰”直升机均来自台空军的海鸥救护队，它配备较完善的搜救装备，由于航电、操纵系统与机上计算机实现完全整合，可减轻操纵负担，飞行员可专心飞行闪避障碍物。在台军中，“黑鹰”属于师级运输直升机，运输能力比UH-1通用直升机大幅增加，除3名乘员外，可搭载11-13名乘客，若移除8个座椅，可改装4副担架。不过，它们只搭配气象雷达，仅能提醒飞行员前方气候状况，难以执行山区夜间搜救。……