变革时走对路

黄蓓蕾

汽车行业，你不并购别人，很可能就会被别人所并购。并购重组是全球汽车产业整台，产业升级的重要方式。今年年初，国务院颁布了《汽车产业振兴规划》，明确提出：推进汽车产业的重组，支持企业自主创新，实施自主品牌的战略以及实施新能源的汽车战略。

具有1 23年历史的戴姆勒公司也曾历经变周，5月26日商务部研究院跨国公司研究中心举办的论坛上，《汽车观察》记者采访了戴姆勒东北亚投资公司的副总裁李洁，在目前的大背景下，百年发展历程的戴姆勒公司的全球化战略殛实践经验将给我们目前车企整合与产业升级提供宝贵的经验。

A=AutomotJve Observer

L=Li Jie李洁

A：从戴姆勒的历史来看，上世纪80年代末，戴姆勒一奔驰的多元化扩张是失败的，90年代末与克莱斯勒德合并，虽螺旋型，有上升，但最终是失败的，全球并购大潮中，并购似乎并没有那么美妙，也许也会失败，您是如何看待这一失败的?

L：放在市场经济大框中看，失败是正常的。从统计数据看，所有的并购，合并2／3是不成功的，只有1／3算得上成功。当时戴姆勒和克莱斯勒合并时，我们努力争取做1／3，结果没有做成，原因很多。但也没关系，因为公司还是英明地及时放下了这个负担，这对于一个企业的生存是非常必要的，如果由于当时并购是雷打不动的战略，就坚持到底，或许会是灭顶之灾，那就更不值了。

A：针对目前整体情况，戴姆勒现在的战略定位和战略方向是什么?

L：目前汽车行业正面临着变革，这首先是技术变革，怎样使汽车产业可持续发展。……