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敞篷瘾君子

2009-08-11张灵犀

汽车与运动 2009年7期
关键词:莽山敞篷车瘾君子

张灵犀

计时器!不是在比“零四”,也没人在跑赛!在试过MINI敞篷车后,突然发觉,原来我们最缺的是敞篷的勇气!计时器?没错,它一直在记录我敞篷的时间!

这是一块仪表,尺寸不小,位置醒目,就在方向盘的后面。表盘下面的6个格子都已亮起,可上面的指针却移动得超级缓慢,以致有几次我怀疑它是否坏掉。我的双眼不断调整着焦距,焦点在它和风挡前面的道路上来回变化。时间似乎被涂上了胶水,停滞不前。就差一点,差一点就开满了7个小时,而此时此刻,天空开始飘下了雨滴,且有越来越大之势。关篷?还是再挺一会儿?我的头皮开始发麻……

“君子坦荡荡!”下雨,那就让雨来得更猛烈些吧!

2009年5月14日,MINI敞篷车北京试驾会,我们都被培养成了敞篷瘾君子!一天之内,试驾两百多公里,敞篷8小时!

在一辆车上装一个计时器,算不上什么高科技。但能让我辈老记们转瞬间爱上敞篷,足见它有十足魅力。新一代MINI Cabrio(MINI敞篷车),用敞篷计时器告诉每一个人!“Always Open”——永远敞开心扉。为什么不呢?

紧随普通硬顶车和Clubman.MINI敞篷车也换上了最新一代平台,至此,MINI完成了全系换代。新式的软篷在30km/h行驶时,能在15秒内完全关闭或打开。

敞篷车同样有1.6升88千瓦发动机(MINI Cooper)和同排量128千瓦涡轮增压发动机(MINI Cooper S)装备。油门踩到底,两款发动机的嗓音都很响亮。Cooper S的0~100m/h加速可以低至7.7秒,没了车顶,发动机的轰鸣和呼啸的风声提供了更夸张的加速感!我爱敞篷!

缘自宝马的6速自动变速器,在方向盘后提供了两个可爱的换挡拨片!下按,减挡;回扣,加挡,毫不拖泥带水。配上全方位提升的第二代MINI底盘,呼啸在莽山国家森林公园的蜿蜒山路上,好不畅快!减振初段有些偏硬,一些短波路面容易使前轮轻微跳起,瞬间失去方向和抓地力。不过千万不要紧张,这个大玩具自始至终都能提供卡丁车般地贴地感,一切都在掌控中。

动态稳定控制系统,6气囊,Pod接口,这些“可以有的”,新MINI敞篷车当然都不会让人失望,必须有。不过如果想知道更多细节,我强烈建议你给MINI的销售打电话。他们一定会比我有耐心,慢慢介绍。

对于这款车,还有什么要说的吗?

……

MINI敞篷车,就要敞着开!

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