APP下载

人行横道线的改进方案

2009-07-24王九思

发明与创新·中学生 2009年7期
关键词:汽车轮胎白线人行横道

王九思

一、问题的提出

在一个下雨天,我乘坐出租车时,听出租车司机说,车开到人行横道线时要减速,否则可能会出现危险。特别是在下雨天,如果车轮正好压到人行横道线上会打滑,即出现水面滑行现象,从而诱发交通事故,威胁人和车辆的安全。如何解决这个问题呢?我进行了深入的思考和细心的观察。

通过对日常生活的仔细观察,我发现已经使用了100多年、且目前正在使用的人行横道存在着一定的问题,其主要原因是,由于人行横道线是由白色油漆刷制的,它的摩擦力要小于柏油路面、水泥路面等,如果汽车轮胎正好整个压在人行横道线上,就会因摩擦力的突然减小而打滑,尤其是在下雨天,会发生水面滑行现象,从而酿成交通事故;其次因为人行横道不够醒目,驾驶员未能看清,来不及减速,从而酿成事故,威胁人们的生命安全。

二、研究过程

虽然有了改进人行横道线的想法,但我也面临着以下一些问题。

1为什么车轮正好压到人行横道线上会打滑,出现水面滑行现象?我们能否增加那一道道白线的摩擦力呢?要怎么做呢?

2怎样避免车轮正好全部压到人行横道线上?这涉及人行横道线每道白线的宽度,还有汽车轮胎的胎宽等问题。

3是否能让人行横道线更加醒目,提醒驾驶员注意减速,尽量避免类似危险的发生呢?

针对以上问题,我做了如下工作:

1调查研究:通过调查,我发现许多驾驶员都碰到过类似的情况,确实有进行改进的必要。

2实地测量:人行横道为平行于马路方向的多条平行线,我实地测量了其实际宽度,以及汽车轮胎的胎宽等。

3查找资料、进行实验:通过查阅相关文献资料,并向周围的大人,特别是老师和家长请教,通过做实验得到了有关数据。

4解决问题:在以上工作的基础上,提出了我的人行横道线改进方案。

三、设计方案

1改变人行横道线的式样,增加摩擦力

(1)将人行横道线的宽度减小。

人行横道每道白线的宽度约为400~450mm。自线间的宽度约为520mm,轿车轮胎的胎宽约为180~210mm,货车的更宽些。将人行横道线的宽度减小,避免汽车轮胎正好整个压在人行横道线上,可以减少水面滑行的程度。

(2)改变人行横道每道白线的式样。

人行横道线都是由一道道完整的宽白线组成,可将每道宽白线改变为多条间隔的小白线,这样可以起到增加摩擦力的作用。

(3)改变人行横道线的方向。

道路交通标线按设置方式可分为以下三类:向标线、横向标线、其他标线:人行横道线属于横向标线。将人行横道线的走向由平行于马路方向改为垂直于马路方向,即将人行横道线改为“人行纵道线”,避免汽车轮胎正好整个压在人行横道线上,可以减少车轮的打滑。

以上三种改进方案操作简单,不需要对现有的标线涂画设备及材料等进行改变,而且还在不同程度上节约了所使用的材料,方便、实用、经济,易于实现。

2改变刷制人行横道线的材料

(1)在材料中添加辅料,增加摩擦力。

人行横道线一般采用白色涂料刷制,它的摩擦力较小,可在涂料中添加辅料,增加摩擦力。如增加微米级橡胶粒子作为辅料,既增加了摩擦力,橡胶粒子又不会对轮胎造成太大磨损。

(2)在材料中添加辅料,使人行横道线更加醒目。

目前,我国使用的道路标志漆一般是热熔反光型和溶剂型。就上海而言,城市道路交通标志线主要采用的是以丙烯酸树脂为基料的热溶型漆,这些材料的标识反光性不够,尤其在雨天和夜晚,容易造成事故,存在着环保、安全等方面的隐患。

目前可采用的方法有两种:A,在油漆中添加具有发光性的微米(纳米)发光材料,如荧光材料或使用发光地砖等,使人行横道线能发光,这样既极大地提高对驾驶员的提醒、警示作用,又比较节约,符合我国的国情;B,采用近期问世的高科技产品,如环保型的水性道路标线涂料和反光膜。水性涂料的主要成分是水性丙烯酸乳液,用其涂刷的道路标志线具有无毒、无害、无污染的特点,附着力强,夜间、雨天的反光性能优良,且能保持持久,耐磨、抗滑,施工简单。目前,发达国家大都已采用此来替代溶剂型漆标线涂料。

反光膜是利用光学原理,将玻璃微珠均匀单层镶嵌在有机树脂中作为光学原件,用树脂多层层叠而成的贴膜,用其制作的反光标志能将入射光线按原路回归反射,其反光亮度比一般油漆标志亮几十至几百倍,能使人于夜间在数百米以外看清标志,很大程度地提高了人们夜间对标志的识别能力,达到增强安全意识的作用。

四、收获与安全

通过这次实践活动,提高了自己独立思考与分析解决问题的能力,也锻炼了自己计算机使用技能,还学到了许多书本上没有的知识。我有以下几点体会。

(1)在日常生活中,只有多观察才会发现问题。更重要的是,发现了问题,还要继续深入地探究下去。正如那个故事所说:被苹果砸中脑袋的不只牛顿一人,但发现万有引力的只有牛顿一人。

(2)在做课题的过程中,我查阅了很多的资料,有些资料并不是一下子就能查到,但我不放弃,坚持了下来。通过这个课题,我体会到,无论做什么事情,都要有信心、有耐心,只有坚持到底,才可能取得成功。

(3)对于这个课题,有人会觉得不过是个“小”问题,但它关系到人的生命、家庭的幸福。在做这个课题查资料的过程中,我看到许多与人行横道线有关的交通事故,这对我的触动很大。

猜你喜欢

汽车轮胎白线人行横道
兑现不了的诺言
某出口重型载货汽车轮胎偏磨问题分析与解决
汽车轮胎与翼子板视觉美观性分析
“机动车礼让斑马线”,到底怎么“让”
青丝与白线
白线
人行横道线上行人和机动车通行路权分析
矿用汽车轮胎的使用维护与修补技术管理
汽车轮胎行业NVH研讨会在北京召开
世界各地创意人行横道