3月20日，中国国务委员兼国防部长梁光烈会见日本防卫大臣浜田靖一时表示，中国不能永远没有航母。这是我军方高层首次公开地正式作出这项表明。梁光烈在会面时表示，中国拥有广阔的海洋领土，守卫责任重大，中国海军实力较弱需要发展，强调了拥有航母的必要性。他同时也指出建造航母时必须考虑到各种因素。滨田对此并未表达日方的担忧。在此之前，中国国防部新闻发言人黄雪平大校于去年年底在介绍中国人民解放军海军赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务有关情况时就曾表示，中国政府将会综合各方面的因素认真研究考虑有关建造航母的问题。

中俄苏-33采购谈判陷入僵局

俄罗斯《莫斯科真理报》近日报道，中俄关于采购50架苏-33“侧卫”D型战斗机的洽谈陷入僵局，自2006年以来双方就此展开谈判，中国拟用这些苏－33装备其未来的航母。俄媒体表示，谈判僵持的原因是俄方担心中国开发价格低廉的苏－33出口型舰载机，但谈判也有重开的可能，因为中国迫切需要航母舰载机来装备其首艘48000吨级航母。俄媒体推测称，该航母将于2011年开工，此外，中国还将于2020年前建造一艘核动力航母。

李峰驾驶歼10成功迫降

3月7日下午，中国空军航空兵某团副团长、特级飞行员李峰驾驶歼10战机进行飞行训练，在4500米高空实施高难课目动作时，发动机空中停车，失去动力。此时的李峰并没有弹射跳伞，而是沉着冷静，凭借娴熟的飞行技术，与地面指挥部紧密配合，终于迫降成功，不仅保护了战机，还避免了地面人民财产的损失。近日，空军党委给李峰记一等功，同时授予李峰功勋飞行员金质荣誉奖章。

伊朗宣布空对舰导弹测试成功

据法新社3月8日消息，伊朗当天宣布成功试射了一枚射程110千米的新型空对舰导弹，但没有透露具体试验时间。伊朗方面的报道称，“伊朗防务专家成功地将射程110千米的导弹安装在战斗机上并顺利发射”，据称这种新型空对舰导弹重约500千克。伊朗方面表示，这次成功试验表明“伊朗有能力用空对舰导弹摧毁大型海上目标”。

印度坚持采购国产Saras飞机

尽管3月6日发生了坠毁事故，印度国防部仍然表示要采购国产Saras多用途民用飞机。但也有空军高级军官指出Saras价格过高，单价高达800万美元。3月6日，位于班加罗尔的印度国家航空实验室(NAL)正在开发的Saras原型机不幸坠毁，3名空军飞行员丧生。Saras于2004年首飞，机组2人，乘客14人，采用两台普惠加拿大公司生产的PT6A-67A涡桨发动机。

“枭龙”外销巴基斯坦

3月7日，中航工业旗下中航技公司与巴基斯坦空军正式签署总额10亿美元的合同，创我国单笔军贸合同最大金额纪录。合同包括飞机销售、飞机合作生产和航电合作生产三部分内容，是集产品销售、技术转让等为一体的大订单。按照合同规定，今后3年，中航工业将向巴纂斯坦空军销售42架“枭龙”飞机，并在巴卡姆拉航空联合体开展包括总装、试飞和部分机体、航电系统零部件的生产。据了解，在这一合同内容的指导下，巴基斯坦将逐步建立起自己的航空工业，成为世界上少数能生产第三代战机的发展中国家。

英国“猎迷”进行安全升级

英国国防部3月9日宣布，“猎迷”巡逻机将陆续从值勤地域抽调回国，接受重要安全升级。据称，全部“猎迷”MR2和R1都将接受升级，升级工作原定在3月底前结束，但有消息说，用于替换老旧飞机的燃油密封材料供应存在问题，整个升级计划可能拖延。英军计划用“猎迷”MR4替换现有的MR2，本来MR4应在2003年服役，但由于一系列延误，MR4可能要到2010年才能服役。

俄表示导弹防御问题有可能缓和

俄罗斯外交部长拉夫罗夫3月6日在日内瓦会见美国国务卿希拉里·克林顿后表示，俄美可以在导弹防御问题上取得“共识”。《纽约时报》最近报道说，奥巴马已向梅德韦杰夫提出了这一“交易”提议，美国中止在欧洲部署导弹防御系统，而俄方则协助处理伊朗问题。美国表示，俄方的协助将会“降低部署导弹防御系统的必要性，因此也就无须在波兰和捷克境内部署拦截弹和雷达”。拉夫罗夫表示愿就此问题展开后续会谈。

美韩批评朝鲜威胁民航安全

3月5日，朝鲜方面宣布，无法保证从日本海上空接近其领土的韩国飞机的安全，同时表示，美韩大规模联合军事演习可能会触发战争。针对此项声明，美韩在3月6日表示，这项举动是“不人道的”且“带有战争味道”。朝鲜的声明已迫使超过200个韩国航班改变航线，飞行时间为此增加1小时。韩国敦促朝鲜收回此项声明。分析人士认为，朝鲜可能是在试探奥巴马政府的态度，在未来朝核问题谈判上，朝鲜可能会变得更加强硬。

美开发补给无人机

3月11日，美国海军陆战队副司令约翰·阿莫斯上将表示，美军正在开发大型无人机用于对海外作战部队实施补给，可能在2009年夏完成。海军陆战队开发的大型货运无人机可以携带1200磅(545千克)作战必需品(弹药、饮水和电池等)，并将其投送给遥远地区的作战部队。美军开发这种大型货运无人机的初衷，是试图降低进入战区的陆战队员的携行物品重量。

美拟售台12架“猎户座”

3月13日，美国批准向台湾出售12架P-3C“猎户座”反潜巡逻机，美国政府已同洛马等公司签署协议，由后者对这些P-3进行维护、结构延寿以及电子设备改装，这项工作将于2015年结束。去年10月，美国曾同意向台湾出售价值64亿美元的军备，此举激怒了中国，中国为此中断了同美国的双边军事交流，而这项庞大的军购最终也因台湾“立委”拒绝批准预算而变成了岛内的“政治皮球”。目前台湾空军拥有总计146架F－16A／B Block 20、128架IDF、56架“幻影”2000-5和大约60架F-5。为了保证现有空军规模，台湾需要更新其陈旧的F-5。据称，台湾正准备要求美国允许向其出售F－16战机。

“台风”合作国要求降价

3月13日，英、德、意、西4国表示，如果制造方能降低“台风”的全寿命成本，他们可以决定采购总计620架“台风”Tranche 3生产计划中的45％。此前4国已在采购“台风”Tranche 3的问题上拖延很久，制造方曾一度以停产“台风”相威胁。

印度试射最快巡航导弹

3月4日，印度在拉贾斯坦沙漠地区的普卡兰陆军试验场成功试射了“布拉莫斯Ⅱ”型超声速巡航导弹。印度国防研究与发展组织官员表示说，“导弹在空中飞行了两分半钟，准确命中了目标”。印度陆军副司令达德瓦尔中将观看了试验过程。据

透露，这次测试重点将对新导引头的工作参数进行检查。“布拉莫斯Ⅱ”飞行速度5，26马赫，堪称世界上飞行速度最快的巡航导弹，射程约为290千米，采用垂直发射方式发射，将于2013年服役，主要用其打击陆上目标。

俄大批米格机停飞

自去年12月一架米格-29坠毁后，俄空军对米格29进行了全面检查。3月13日，俄空军宣布将90架米格－29退厂处理。俄空军表示已经对大约200架米格－29进行了检查，其中100架已经获准飞行，其余约90架米格－29被禁止飞行。据估计俄军目前总计装备约300架米格-29。

俄空军考虑使用美洲基地

3月14日，俄空军战略航空参谋安纳托利·契卡列夫将军表示，俄军可能会使用位于美国大门口的古巴和委内瑞拉空军基地，以协助其战略轰炸机完成在该地区的远程巡航。契卡列夫指出，俄罗斯只是寻求临时使用这些设施，没有建立永久性基地的打算。2007年，俄罗斯战略轰炸机恢复了中断15年之久的远程巡航，此举表明，俄军在军费紧张的情况下仍然希望维持其军事力量在地球远端的存在。

印度2011年建成反导系统

3月6日，印度“普里特维”反弹道导弹拦截弹(PAD)成功进行了第三次试验，试验的靶标是一枚从海上舰船发射的“丹奴什”导弹。两级拦截弹在75千米高度准确命中了目标。印度国防部透露，作为靶标的“丹奴什”经过改装，可以模拟假想敌的中程弹道导弹。“丹奴什”从100千米外发射，上升到120千米高度，而拦截弹从机动发射车上发射实施拦截。印度第一阶段反导系统将在2011年就绪。法拟向利比亚出口“阵风”

法国—位工业部门官员透露，法国和利比亚就出口14架“阵风”战斗机的谈判已经接近尾声。法国政府军备采购办公室国际部负责人杰奎斯·伊曼纽尔·拉鲁日说，谈判仍在继续，何时结束尚不得而知。据称这批“阵风”性能和法国空军使用的F3型相当，具备空战和对地攻击能力，而附带的机载武器系统则要另行磋商，对此MBDA公司拒绝发表评论。

波音公开F－15SE

3月17日，波音公司在圣路易斯公开了F－15SE“寂静鹰”，这是一种F－15的最新改型，主要用于出口国际市场。波音公司表示，F－15SE可以满足海外客户对高效费比的隐身技术以及大载弹量作战飞机的需求。F－15SE采用了隐身涂层和新的工艺，保形油箱也经过重新设计，可以内置武器。用户可以根据任务需要选择使用带内置弹舱的新型保形油箱或是传统保形油箱，后者可以携带更多燃油，但武器只能外挂。据称“寂静鹰”的内置弹舱可以携带AIM－9和AIM－120等空空导弹以及JDAM和小直径炸弹等对地攻击弹药。

F-22再度坠毁

3月26日上午10时，美军一架F-22A战机在南加利福尼亚沙漠地区坠毁。美国防部发言人透露，飞机坠毁地点位于爱德华兹空军基地东北56千米处。该机隶属爱德华兹第412测试联队411中队，飞机坠毁时执行的任务性质不详。2004年12月，一架F-22在内华达内利斯空军基地坠毁，造成F-22停飞两周。

“新舟”700研制项目建议书通过评审

3月12日，由中航工业战略规划部主持在西飞召开了“新舟”700(MA700)飞机研制项目建议书评审会，经过与会专家认真评审，一致通过MA700飞机研制项目建议书。MA700是在之前MA600的基础上进一步的改进和升级。项目建议书的通过标志着MA700项目已经完成了战略的投资建议阶段，为进一步的可行性研究打下基础。来自中航工业战略规划部、经营管理部、财务管理部、飞机公司、发展中心、西飞公司等单位的90余名代表和专家参加了会议。

ARJ21于2010年完成适航取证

来自中国商用飞机有限责任公司消息，2009年是中国自主研制ARY21新型涡扇支线飞机的“试飞年”，随着首架飞机开始试飞试验，各项工作已正式启动。新支线飞机项目今年将有4架试飞飞机用于起降飞行，标号为101、102、103、104。在经过高频度的试飞试验后，这一项目计划在2010年完成适航取证，正式投入商业运营。

联邦快递货机失事

3月23日6：50分，联邦快递公司(FedEx)一架自广州出发的MD11货机在东京成田国际机场A跑道着陆时起火。机长和副驾驶员在送往医院后死亡。成田航空地方气象台称，事故发生时，成田机场附近刮有最大瞬间风速为每秒20米的强风。据NHK拍摄的现场画面，货机在A跑道着陆后机头撞击到地面并再度弹起，之后左翼触地导致机身剧烈旋转偏离跑道，机身中央部分随即起火。

“海王”庆祝首飞50年

美国海军3月11日举行活动，纪念H-3“海王”直升机首飞50周年。50年来，“海王”双发全天候水陆两用直升机执行了包括反潜、反舰、搜救、运输、通讯、早期空中预警等多种任务，堪称直升机中的“多面手”。美国、英国、意大利和日本都曾生产过“海王”，总计超过20个国家装备过该机，总计生产超过1500架。目前美国海军还有3架“海王”在役，主要承担搜救任务。

“超级大黄蜂”竞标希腊战机采购案

波音公司3月12日发布消息，宣布将提交F／A-18E／F“超级大黄蜂”参加希腊下一代战斗机采购竞标。目前已有超过380架“超级大黄蜂”交付美国海军，澳大利亚空军已经决定装备该机。“超级大黄蜂”装备雷神公司APG，79有源电子扫描阵列雷达和先进电子战系统，作战性能大大提高，但全寿命使用成本却有所降低。

天津大学购置客机

3月22日，天津大学斥资千万元购买的中国南方航空公司一架MD82型商业飞行适航客机交接仪式在中国民航大学停机坪举行。据天津大学校方介绍，购买现役飞机用于科研将更有助于科技人员进行有针对性的项目攻关，与使用老旧飞机进行教学科研相比，将大幅提升效果，有助于逐步形成天津大学在大飞机研究领域的竞争力和学科特色。

京城百所小学启动航空科普活动

3月3日，“放飞梦想——波音航空科普教育系列活动”在北京市第二实验小学正式启动。据悉，这项活动将持续7个月，覆盖北京市100所小学。活动期间，来自航空院校、杂志社等单位的资深教授、编辑和具有丰富经验的小学教师共同设计课程，编写教材，并对各校推荐的教师进行专业培训。科普辅导教师将在各自学校开设包括航空知识及飞机模型制作等内容的航空知识普及课程。小学生们还将有机会参加航空知识夏令营和航模竞赛，实地参观学习，亲自动手完成飞机设计。

霹雳杯-2009年国际少儿航空绘画比

赛结果揭晓

2009年的比赛主题是“为世界航空比赛创作一张海报”，目的是使各国小朋友通过画笔，创作一幅捕捉世界航空比赛精彩瞬间的海报。全国上万名青少年参赛，经过层层选拔，参加全国评审的优秀作品215幅。3月17日在京举行了全国评审会议，9幅作品入选A、B、C三个小组的一等奖。国际少年儿童绘画比赛由国际航空联合会(FAI)举办，每年一届，中国航空学会等单位组织中国赛区比赛。

A330在拉萨完成RNPAR试飞

3月18日，装配着RNPAR导航设备的南航A330，300飞机，运用卫星定位系统的精确导航技术，在拉萨贡嘎机场上空顺利完成了试飞和验证飞行，南航成为全球第一家成功使用大型宽体飞机将RNPAR技术运用于高原机场的航空公司。RNPAR(要求特殊授权的所需导航性能运行项目)，是使用现代化的机载导航设备，利用GPS全球卫星定位系统，通过卫星导航使飞机按照预定航迹精确飞行。RNPAR导航技术与传统导航技术相比，飞行员不必过多依赖地面导航设施即能沿着精准定位的航迹飞行，使飞机在天气能见度极差的条件下也可以安全精确地着陆，极大提高了飞行的安全水平。

A380的适应性引发争议

3月18日，作为A380最大客户的阿联酋航空公司宣布，近7个月以来，迪拜与纽约之间的空中运输量下降，因而更为关注波音777。德国商业银行分析师F表示，A380飞机如此之大，以至于在当前这样的经济形势下是很难满座的，这也是需求方延迟接收飞机的原因。阿联酋航空公司目前正在运营4架A380，该公司指出，可能推迟其余54架订单中的一部分。法航荷航集团、德国汉莎航空公司、印度翠鸟航空公司都将接收该型飞机时间推迟1～2年。

民航局首台A320全动模拟机投入运营

3月24日，由中国民航局购买的首台空中客车A320全动模拟机投入运营。模拟机安置在位于空客公司北京园区的华欧航空培训中心新培训楼。这一套完整的培训施设，将提高20％的飞行员培训能力和33％的机械师培训能力。

第六架波音787试飞飞机总装

3月19日，第六架即最后一架供试飞使用的波音787飞机在华盛顿州埃弗雷特进行总装。这架编号为ZA006的飞机将装备通用电气GEnx发动机。整个波音787供应链正在为总共31架飞机生产组件。波音787飞机收到了来自57家客户878架飞机的订单。

美国飞行汽车实现首飞

据英国《每日邮报》报道，由美国特拉弗吉亚公司研发的一辆名为“特拉弗吉亚过渡”的飞行汽车，在3月初实现了首飞。该机拥有可折叠式机翼，空中巡航时速可达185千米，降落后只需按一个按钮就可将机翼折叠，驶上高速公路。公司称，飞行汽车可以用一箱汽油在空中飞行643千米，着陆后驶入最近的加油站加油。不过，这辆飞行汽车的门槛还有点高，价格达139000英镑。

东墨航空公司停航

日前，中国民用航空局中南地区管理局暂停了国内第一家获得航空客货运输业务经营权的民营航空公司——东星航空有限公司(简称“东星航空”)的航线航班经营许可。该航空公司自3月14日24时起全面停航，所涉及的30多个航班，将改签其他航空公司或者由它们代飞，出行旅客均获妥善处置。民用航空中南地区管理局这一决定，据称是应武汉市人民政府提出的请求做出的。

奥凯航空“新舟”60飞机复航

3月6日上午9点，奥凯航空公司编号为B3710的“新舟”60飞机如期复航，成功执行锦州一大连一烟台航线的飞行任务，并于3月6日晚七点返回天津机场。奥凯航空公司客运航线于2008年1月6日停航。目前，奥凯航空公司所有航班已正常运营。

大推力固体发动机热试车成功

据悉，中国航天科技集团公司四院研发的新型大推力固体发动机进行首次地面热试车获得圆满成功。这次发动机试验的圆满成功，表明我国掌握了大型固体火箭发动机的关键技术，具备了研制大型固体运载火箭发动机的技术条件和基础，将有力地推进我国固体发动机技术的跨越式发展。

欧盟六国开发卫星系统

3月5日，比利时、德国、希腊、法国、意大利和西班牙在布鲁塞尔达成协议，合作开发下一代欧洲军用地球观测卫星系统。此前这欧洲6国已经合作发起了“多国天基成像系统”(MUSIS)计划，该计划旨在从2015年到2017年建立一套监视、侦察和观测系统，以取代目前法国、德国和意大利的地球观测卫星系统。

“发现号”宇航员太空作业失误

美国航空航天局3月21日晚对外宣布，进行第二次太空行走的“发现号”航天飞机的宇航员在安装一个零件时出现失误，致使国际空间站上一个设备储存平台被卡。美国航空航天局负责太空行走的官员格伦达·劳斯一布朗说，宇航员阿卡巴将一个零件装颠倒了，致使设备储存平台在空间站托架上只能部分展开。为避免平台发生晃动，宇航员被迫将其用绳索固定起来，但所用绳索在太空中只有3个月的使用寿命。

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