顾　飞

“从中长期的眼光来看，中国的车市还是有非常大的发展潜力和发展空间。”在上海参加国际车展的东风日产总经理大谷俊明在接受专访时说，“大家都看到了这一点，所以几乎所有的全球厂家都非常重视上海车展，花了非常大的精力。”

去年年底被问到对今年车市怎么看时，大谷俊明判断说，跟08年相比车市整体可能会有5%的增长，“但是根据现在的情况，我感觉应该会有5%以上的增长。”

全球金融危机曾导致中国汽车市场去年增速放缓，业内因此充斥一些悲观论调，政府也前所未有地关注着汽车行业，并在今年加大了对汽车产业的扶持力度，公布实施《汽车产业调整振兴规划》，这些政策在市场上起到了积极作用。“中国市场恢复的速度是很快的，我觉得这要归功于中国政府推出政策的速度和准确度。”大谷俊明肯定地说。

他看好中国车市的另一个重要依据是“中国受到金融危机影响的主要是沿海地区的出口产业”，而“内陆地区因为内需扩大，消费力也在不断提升，没有受到很大影响”。

去年，全球汽车市场销量急剧萎缩，美国汽车销量下滑了18%，这是自1992年以来汽车销售最不景气的一年，德、英、意、法等主要汽车消费大国市场走势亦然。同期，中国汽车市场的整体销量增速虽然下降至7%，明显低于2006年的25%和2007年的22%，但状况好于欧美。

今年1-3月，东風日产累计销量达到了9.58万辆以上，与去年同期相比增长了29%。大谷俊明认为，中国政府推出的汽车业利好政策，对东风日产的影响非常大：东风日产的产品线当中有70%是1.6L的车型，因此当1.6L的购置税从10%降到5%时，在春节前后出现了销售小高峰。……