王　达

Qashqai（逍客）取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，逍客从中文来理解就是逍遥之客，其实这个单词本意也是指居住在伊朗南部的一个游牧部落，日产赋予这款车这个名字显然是想为那些不愿拘于城市钢铁森林，内心渴望自由的人们提供一辆良驹座驾。

外观时尚、动感

从外观上看，逍客20XV FOUR龙具有典型的SUV风格，流体动力车形，加高的悬挂系统，刚强有力，车身局部线条却圆润柔和，与侧部的高腰线相结合，使得整车外观时尚却不失动感。尾部的设计是逍客20XV FOUR龙最出彩的部分，与出自同门的轩逸相似的尾灯造型被放大后更平添了一分野性，而整个尾部从侧面来看层次分明，同时又不失实用。

逍客20XV FOUR龙整体感觉更偏重于运动。从车体上部来看，从车头到车顶再到车尾，呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起的恰到好处，给人非常踏实的感觉，这也是日产最近流行的斜背车尾部样式。

引擎动力系统完美搭配

逍客20XV FOUR龙装备2.0L排量的MR20DE引擎，与其搭配的是日产的新一代XTRONIC CVT变速箱，具有6速手动换挡功能，并采用了最新的ASC适应性变速控制系统，可以提高换挡的响应速度。

在加速时，CVT换挡流畅的优势得以最大的体现，提速时的表现虽提不上迅猛但是非常快速而平顺，没有任何顿挫感。同时CVT的另一大优势就是燃油的经济性，因为CVT的变速箱可以让发动机最大限度地工作在最经济的转速范围内。

内饰 精致而沉稳

而车厢内部，却是典型的轿车设计风格，座椅和中控台的设计处处洋溢着轿车所特有的舒适与精致气息，而较高的车身给人带来足够的头部空间和开阔的视野，这又是SUV所独有的。

很酷的黑色内饰质感很强，工艺上乘，各种旋钮都有银色金属包边，使得这些看起来都显得更加精致。不仅如此，整个前部控制台的主色调都是黑色和银色的搭配，这包括圆形的空调出风口、CVT无极变速器的换挡杆和功能强大的多功能方向盘。

逍客的中控台布局简洁、做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。冷光仪表盘背光感觉很好。

配置 亮点和遗憾并存

逍客20XV FOUR龙的配置还是非常丰富的，多功能方向盘提供了包括蓝牙设置，定速巡航速度设置及调整，音量及调频按钮，尤其是拨动式的调节按钮让人总有用拇指去拔两下的冲动，由此也能看出其操作的便捷性。

而亮点之一就是配备了四驱系统，并提供了两驱、四驱和自动三种模式，只要转动旋钮就可以切换。四驱锁定在只有50公里的时速下才会起作用，在自动模式下是前轮驱动，但是如果车载传感器一旦感知驱动轮出现打滑迹象则会马上将部分输出转移到后轮上。

这款车很大的一个遗憾就是没有提供全景天窗，而且天窗完全打开时并不能全部收入，后面留了一小截。虽然说天窗并不是什么實用的配置，但是一个敞亮的顶部空间对消费者的吸引还是很大的。

参数配置

引擎 ME20DE 变速器 6挡无极变速手自一体无极变速

标准排量 1997CC 气门数 16

最大功率 102/5200(kW/rpm) 最大扭矩 198/4400（N·m/rpm）

燃油系统 电子燃油喷射式 实际油耗 10.1（L/100km）

最高时速 177（km/h） 加速时间 11.4秒（0-100km/h）

排放标准 欧Ⅲ 驱动方式 四轮驱动

制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式

悬挂方式 带稳定杆麦弗逊式独立前悬 轮距 1540/1545mm（前/后）

挂（高速阻尼控制减震器、

拉伸阻尼弹簧）/带稳定杆

多连杆独立后悬挂（高速阻

尼控制减震器）（前/后）

车身重量 1468（kg） 轴距 2630(mm)

全车长度 4315（mm） 车身宽度 1783(mm)

车身高度 1606（mm） 最小转弯半径 5.3（m）

最小离地间隙 205（mm） 标准座位数 5

行李舱容积 352（L） 油箱容积 65（L）

安全/防盗配置

倒车雷达 ABS防抱死制动系统

EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊

副驾驶座安全气囊 后座椅三点式安全带

儿童安全锁 ZONE BODY区域车身

高刚性强抗扭力车身 侧辅助安全气囊

窗帘式辅助安全气囊 BA辅助刹车制动系统

VDC车辆行驶动态控制系统 发动机防盗锁止系统

前席三点式预张紧安全带（带驾驶席安全带提醒、位置可调） 后席中央三点式安全带

中央自动门锁 ASCD定速巡航系统（带方向盘快拨键）

EPS速度感应式电动助力转向系统