新一代MINI敞篷车中国车展首发

MINI E与MINI Crossover概念车亚洲首发

继MINI和MINI Clubman之后，新一代MINI敞篷车在 2009年上海国际车展上首次向中国公众亮相。

随着新一代MINI敞篷车进入中国市场，如今中国市场中的所有MINI车型都配备了最新一代MINI四缸动力单元。这些极先进的发动机利用宝马集团在发动机技术方面的全部能力开发而成，融运动性和出色灵活性于一身。此外，还能确保极低的耗油量并配有最新的排放管理系统。

同时，在2008年，销量累计达3134台，较前一年增长超过40%。中国大陆地区依然是MINI汽车充满活力并且增长迅速的市场。MINI在2009上海国际车展上的闪亮登场也表明该品牌将来进一步扩展车型系列的决心。除了MINI车型以外，MINI Clubman和MINI敞篷车也已或即将进入市场。

MINI Crossover概念车具有一系列的创新特色，长度超过四米，四个驱动轮，四个车门和四个单独座椅，但是无论从任何角度看，它无疑都是一款纯正的MINI。这款魅力四射的概念车首次在亚洲展出，以一种MINI独有的风格清晰地向世人展示了该品牌对于机动性未来的前瞻。

MINI E已开始在美国（不久还将在德国）进行日常交通背景下的测试。这标志着MINI将进入电动车领域，为将来电动车辆的生产提供重要的依据和技术经验。MINI E由一台功率为150千瓦/204马力的电动马达驱动，提供MINI汽车特有的驾驶激情及无排放污染。

新一代MINI敞篷车

以前代车型的质量为基础，并更加清晰、更具有说服力地表现出MINI敞篷车的风格优势。作为所在细分市场内唯一的高档敞篷车，新一代MINI敞篷车提供了令人震撼的新发动机和经过改进的悬架，进而带来了MINI典型、独特的驾驶激情。如果客户要求，它还可以配装一个弹出式新防翻滚安全系统以及多种个性化解决方案，赋予汽车独特的功能和实用的优势。

该车能使真正的爱好者尽可能多地享受到令人兴奋的时刻。要开启软车顶，仅需按压按钮，车顶在15秒内即可完全自动折叠。

新一代MINI敞篷车携两个车款进入中国汽车市场：新一代MINI Cooper敞篷车通过一台1.6升的88千瓦/120马力四缸发动机驱动，在各个方面都具有真正出色的运动特性。此发动机装备有根据宝马集团独特的VALVETRONIC电子气门技术开发出来的全可变气门管理系统，从而可获得最佳的扭矩曲线、超强动力和杰出的效率。新一代MINI Cooper敞篷车加速至100公里/小时需11.1秒，最高车速为191公里/小时。欧盟标准测试循环下的耗油量为6.9升/100公里，二氧化碳排放值为165克/公里。

凭借双涡管涡轮增压器和燃油直喷系统，装备1.6升四缸发动机的新一代MINI Cooper S敞篷车更具动感，产生的最大输出功率为128千瓦/175马力。这款出色的车型从静止加速到100公里/小时只需7.7秒，最高车速达217公里/小时。欧盟标准测试循环下的平均耗油量为7.9升/100公里，二氧化碳排放值为189克/公里。

这种功率使得新一代MINI Cooper 敞篷车和新一代MINI Cooper S敞篷车相比各自的前代车型具有明显的出色性能，油耗更少而且废气排放更低。

除了强劲的高转速发动机外，先进的悬架技术也将两款车型的操纵灵活性提升到新的高度。MINI Cooper S敞篷车和MINI Cooper敞篷车均标准装备DSC动态稳定控制系统。

此外，由电动机械式执行元件促动的新一代防侧倾安全系统可在需要时迅速弹出，从而确保了更高标准的安全性。正常情况下，它隐藏在后座椅后方，汽车的安全性电子装置一旦检测到翻车风险，单件式翻车防护杆随即弹出。

通过巧妙的结构设计原理，MINI敞篷车的最大装载容积增大了55升，达到660升。有三种不同的车顶颜色和材料以及丰富的内饰、内装表面和内饰条等，为客户打造属于自己的个性化MINI奠定了基础。

MINI Crossover概念车

MINI Crossover概念车所表现出的创新将典型的MINI感觉提升到了新的高度。MINI的车身长度首次超过传统的4米极限。MINI Crossover概念车四轮驱动，为MINI提供了更广的应用范围，实现了新的目标并吸引了新的目标客户群。

该四门四座椅概念车以前所未有的方式组合了更强大的多功能性和创新功能。在两座椅之间有一个多功能连接杆，一个从中央控制台一直扩展至内饰后部的MINI中央滑轨，不仅提供了非传统的存储空间，还将前排座椅和乘客舱后半部分直接连接在一起。

车内的另一个亮点是采用三维设计的创新型中央仪表——MINI Center Globe。全球首款将控制装置和显示单元结合起来的汽车，形状类似地球，为娱乐、通讯、导航和车辆功能的一体式管理设定了新标准。

MINI E

作为2009上海国际车展上的另一个创新亮点，MINI E将MINI典型的驾驶激情带入日常驾驶之中。

电动驱动马达产生150千瓦/204马力的最大输出功率，从安装在这款双座轿车后部的锂电池中获得能量，可行驶里程达240公里以上。

能量存储蓄电池可在每个电源插座上充电，美国的用户还可得到一个特殊的墙盒，能快速给蓄电池进行电能储备。在柏林，当前正在建造公众可用的适宜汽车充电的基础设施。

MINI E将无排放马达和品牌典型的灵活性相结合。加速至100公里/小时仅需8.5秒钟，最高车速被电子限制在152公里/小时。

正如其创造者构想的一样，如今的MINI依然是一款没有任何等级观念的汽车。自从该品牌于2001年重新上市以来，MINI为所有目标客户群和爱好者们提供了最新的品质和独特的吸引力，以其灵活操控性和运动性能结合高级质量、安全性、功能和杰出的经济性彻底征服了所有鉴赏家。

来自世界各地的MINI爱好者们于2009年5月22日至24日在该品牌的发源地英国举行了MINI全球嘉年华，是在颇具传奇色彩的银石一级方程式赛道上举行的，这是为纪念该品牌50周年纪念日而组织的史无前例的车迷活动。

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梦想更早成真——MINI推出创新贷款方案

从5月15日起，MINI在中国大陆市场推出全新的金融服务，为消费者购车提供更加丰富便利的选择。

MINI的全新贷款方案采用目前国际上通行的“气球贷款”方式，即消费者在缴纳40%的首付款后，就可把MINI开回家。贷款期限为36个月或24个月，客户预留30%的弹性尾款，在贷款期限内不用支付。客户只需在贷款期间支付剩余的车款以及贷款利息。当贷款期满时，客户还有多种选择：可一次性还清尾款金额；对尾款继续申请一年或两年的延展贷款或进行新车置换。低首付、低月供，消费者比以往任何时候都更容易拥有一辆梦想的MINI车。

目前在中国大陆市场共有包括MINI Cooper、MINI Cooper S、MINI Cooper Clubman、MINI Cooper S Clubman和MINI Cooper敞篷车五款车型供消费者选择。此外，新一代MINI敞篷车携Cooper和Cooper S车型即将在中国大陆上市。MINI的金融服务产品亦将扩展到更多车型。

此外，MINI在今年第一季度推出的购置税支持方案还将持续。此间购买MINI的客户可根据自己的需求选择购置税支持或“气球贷款”购车方案。

欲了解更多有关MINI购置税支持和创新贷款方案的详细信息，可垂询各地的MINI授权经销商。