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集装箱吊具双箱检测系统

2009-06-09吴伟明

集装箱化 2009年1期
关键词:吊具间隙电缆

吴伟明

集装箱吊具的安全性是集装箱港口最重视的问题之一,集装箱坠落造成的损失和后果是集装箱港口难以承受的。针对这一问题,集装箱吊具生产厂家不断提高集装箱吊具机械结构的可靠性,同时对集装箱吊具的安全保护系统进行改进与革新,研制出集装箱吊具双箱检测系统(Twin-Twenty Detection System,TTDS)。

TTDS是可移动双箱吊具的安全保护系统,由感应装置、通信电缆和输入模块等元件组成。TTDS将获得的信息发送到岸边集装箱起重机(以下简称岸桥)的可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)系统,通过岸桥起升系统联锁实现其保护功能。在可移动双箱吊具起吊集装箱之前,TTDS首先检测吊具将要起吊的是1个40英尺集装箱还是2个20英尺集装箱。如果检测结果是1个40英尺集装箱,则起升可顺利进行;如果检测结果是2个20英尺集装箱,则岸桥PLC系统执行联锁动作,禁止起吊。TTDS的这种保护功能可有效防止岸桥司机因判断错误或疏忽造成集装箱吊具边锁锁销扭断以致集装箱坠落的严重事故。

感应装置是TTDS实现其保护功能的核心,由内侧和外侧2组感应开关组成。感应开关的数量、型号和安装位置因吊具的品牌和样式而异,目前绝大多数吊具的感应装置安装在双箱吊具2个中锁箱体中间以及下横梁底部。内侧感应开关负责检测2个集装箱的间隙,可检测到的最小间隙为38 mm,连同外侧感应开关的外围检测,判断是否真实存在2个20英尺集装箱。某品牌吊具的感应装置布局见图1。图中,S90,S91,S92,S93和S94为内侧感应开关,S95和S96为外侧感应开关。

在2个20英尺集装箱紧密摆放、毫无间隙的情况下,内、外侧感应开关可能无法做出正确判断,导致联锁动作并未执行,吊具即开始起升。此时,外侧感应开关发挥重要作用。外侧感应开关的安装位置比内侧感应开关低,检测距离更长、范围更广。如图2所示,2个20英尺集装箱的外侧被稍微拉起后,原来紧密相连的集装箱结合面露出缝隙,外侧感应开关检测到这一缝隙,联锁动作立即执行,(下转第28页)(上接第18页)终止起吊。

TTDS是设计优良的安全保护系统,但也并非万无一失,导致TTDS失效的原因主要有以下几种:

(1)感应开关老化TTDS的感应开关一般采用漫反射传感器或超声波传感器,在使用一段时间后,可能会出现发射源减弱导致检测范围变小或接收器失效导致无信号反馈等问题。

(2)感应开关的安装架变形移位感应开关的安装架位于吊具底部,容易跟舱盖板上的锁孔、锁头等外物发生碰撞,导致安装架变形。此外,日常保养中如果未能紧固安装架的固定螺栓,螺栓松脱后安装架会发生位移。这2种情况会导致感应开关移位或角度偏斜,造成检测失效。

(3)感应开关被外物撞击后失去检测功能外物撞击不但可能造成感应开关的安装架变形,甚至还有可能直接损坏感应开关。

(4)感应开关表面被润滑油等异物遮挡感应开关的周边存在某些机械润滑点,码头的废气、灰尘比较大,一旦黄油或灰尘等异物粘到感应开关表面,发射信号和接收信号都会受影响。

(5)通信元件损坏比如,通信电缆断路,感应开关电缆插头松脱,或输入模块点烧坏。

(6)人为因素比如,感应开关的检测距离设定错误,或岸桥PLC程序错误,导致起升向上的联锁点被强制为常通。

上述情况均可能导致TTDS失去保护作用,若此时司机工作出现疏忽,后果将不堪设想。因此,在吊具的日常维护过程中,要针对可能导致TTDS失效的情况进行检查与保养,定期调整感应开关的检测距离。在岸桥装卸作业过程中,操作人员和指挥人员不能完全依赖TTDS的保护。

(编辑:张敏收稿日期:2008-11-07)

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