任姚军　邱　哲

车队作为企业的生产服务部门，在企业日常工作中发挥着日益重要的作用。因此做好基础工作是车队管理的重点。

作为一家电网企业的车辆管理部门，慈溪市供电局车队承担着全市1364平方公里内的电网建设、电力抢修等工作车辆的服务任务。近几年来，局车队以服务企业又好又快发展为根本出发点，努力围绕电力生产中心任务开展工作，多次被上级单位授予交通安全先进集体、文明车队等荣誉称号。截至目前，慈溪市供电局车队共有各类机动车辆26 9辆，驾驶员260名，20 08年共安全行驶413万公里，未发生一例各类安全事故，为慈溪电力事业发展做出了重要的贡献。

一、以强化责任意识为基础，建立交通安全核心理念

交通安全是一项全局性的工作，没有交通安全作保证，企业的一切就无从谈起，也就没有职工利益的提高。只有全员参与，党政工团齐抓共管，才能形成一个全员参与的大气候，烘托出企业交通安全文化的氛围。

引领交通安全文化建设，慈溪市供电局车队首先从关爱生命，以人为本的角度入手，推出了“预防为主、消除隐患、珍视生命、确保安全”的交通安全核心理念，利用交通安全宣传教育的契机，将交通安全理念进行全员传达，直到最基层。他们组织职工讨论交通安全理念的意义、对生命的理解和在交通安全中自我角色的认定，并辅以大量的交通事故案例，及通过看展板、光盘等教育形式，使大家真切地感到自己在企业交通安全中所扮演角色的重要，感到交通事故给自己和他人生命带来的严重威胁以及生命的脆弱。珍视生命的共同心声，使交通安全理念不再是空洞的说教，而成为大家的共识。

二、以注重交通安全源头管理为重点，完善激励机制

在追求交通安全的过程中，慈溪市供电局车队尝试从满足驾驶人员需求入手，紧抓各项源头管理，建立交通安全长效激励机制。抓住了这一契合点，使企业利益和职工利益得到最高的融合，成为企业安全文化建设的又一项重要内容。

交通安全文化建设的内涵十分丰富，但核心的工作依然是人的工作。只有提高人的素质，使驾驶人员具备较高的政治素质、文化素养和业务技能，才能提高对交通安全文化建设的认识；增强责任意识，提高处理突发事件的能力，才能保证交通安全目标的实现。因此，在打造交通安全文化的过程中，他们始终把提高人的素质放在首位。在组织上，车队严把进人关，专门在《交通安全管理制度》中制定人员聘用规定，对新加入人员素质进行把关，走好第一步，为后期的人员素质提升打好基础；在政治上，车队每月定期召开安全教育会议，及时传达和学习上级及交警部门的有关文件，通报重大交通事故案例，剖析事故发生原因，做到举一反三，严防类似事故发生。对容易疏忽的情况在车队安全活动中进行了特别交代，各项制度严格按照局《交通安全管理制度》落实执行并将考核情况与经济责任制挂钩，奖优罚劣，充分调动了全员的工作积极性。2008年车队主管领导组织全体片组长召开安全例会13次，由片组长组织召开驾驶员安全例会14次，参加人数累计3290人次，对因生产需要而不能及时参加学习的，采取补课形式，使教育面达到100%；在文化上，鼓励职工参加各种进修和培训，为职工提供学习时间和机会；在业务上则请宁波交警支队领导和宁波市汽车研究所专家特别举办《交通安全宣传教育暨车辆机械技术培训》，制作发放《恶劣天气安全行车指导书》《车辆稽查、检查登记表》，每年开展车辆机械技术维护技能比武，通过多种形式提高驾驶员业务技能。正是这些全方位的培训教育，提高了全员素质，凝聚了企业精神，为职工铺就了通向成功的阶梯，使员工们的才能在企业搭建的舞台上得以尽情的展现。

在不断学习教育和职工的自我感悟下，交通安全理念得到了落实，成为引领行动的思想基础。有了人人追求交通安全的愿望和理想，还要有一个激励机制，以形成不断向前的不竭动力。于是，安全考核奖、里程补贴、出车补贴等长效奖励机制应运而生，极大地调动了驾驶人的积极性。这种激励机制使职工有了积极性，无论是谁，无论年龄、身份，只要你达到了交通安全目标，你就是当之无愧的先进，就能得到企业的嘉奖。长效激励机制为慈溪市供电局车队的交通安全工作引来了源头活水，这种精神和物质的双重激励机制将企业利益和职工利益浑然结合在一起，充分体现了职工的主人翁地位，在没有强制，没有说教的情况下，润物无声地被接受了，被印在了脑子里，落实在行动上。

三、以完善规章制度为手段，明确车辆管理体系

在交通安全管理工作中，车队注重各项管理制度的制订，在原有的车辆管理制度基础上每年根据实际情况进行修改和完善，制订出了一套行之有效的《慈溪市供电局交通安全管理制度》。同时注重管理关系的理顺，以三级管理制度（局交通安全领导小组、车队、各片组）的模式实行管理，下设11个片组和一个直属班组。车队以交通安全管理部门来履行局交通安全管理职责，12个基层单位车辆管理人员为安全网络人员，对车辆和驾驶员实行定向管理，使交通管理工作畅通，信息传递及时。资料工作完全实行电脑化管理，配备专人专责管理，完善了车辆、驾驶员的档案，规范了各类统计工作，充实了各种原始资料，提高了管理的效率，做到了凡事有章可循，凡事有据可查。为便于管理与考核，所有车辆一律由车队购买IC卡加油，统一结算；车辆实行专人、专职保管制度，明确职责，严格履行交接手续；对特种作业车辆的管理，慈溪市供电局车队根据单位特种作业车辆较多的情况专门制订了《特种作业车辆管理办法》，特种作业车按规定进行定期检测，特种作业车的操作、维修保养和安全管理人员需经专业培训和考核，取得地市级以上质量技术监督行政部门颁发的特种设备作业资格证方可操作。通过以上各项管理的完善，使所有车辆管理的事务可控、在控、预控。

四、以提升服务质量为落脚点，加强车辆检查力度

在交通安全管理中，车辆调派是很重要的一环。慈溪市供电局车队调度员为加强车辆调派工作几次重新修订《派车单》内容，使之能够尽量详实、生动地反映出车任务中的各种情况，及驾驶人的服务意识和用车人的意见、建议等。同时，设立公开监督电话，并以书面调查表形式分发各部门，及时收集对驾驶员工作态度、行车安全、车容车貌意见，根据反馈意见，总结评比，每月进行考核，将考核情况与经济责任制挂钩，奖优罚劣，充分调动了全员的工作积极性，服务质量全面提升，车辆运行秩序得到了进一步改善。

车队在明确各岗位职责的基础上，紧抓企业“规章制度、法律法规”的落实。对制度的执行情况是车队对车辆、驾驶员日常检查的一项重要内容。局组织由局领导、机关科室负责人参加的检查组，进行对节假日、双休日、夜间等各部门落实局车辆管理制度情况的检查。车队组织人员组成检查组，对局属各部门各单位的车辆的安全性能、技术状况的检查，每月至少安排两次落实检查工作。各单位、各部门每月至少组织一次对车辆的集中检查。不定期地进行落实执行局车辆管理制度情况的现场检查，发现问题，立即纠正或整改，并对违规、违章人员按《慈溪市供电局交通安全管理制度》进行处理，在每月的安全活动中通报。对车辆的维修监管则专门安排人员进行维修计划制订、车辆技术状况鉴定，保障全局车辆安全性能达标。

车辆管理是企业管理中最基础的部分，慈溪供电局车队坚持以人的要素为先，从抓驾驶队伍素质着手，健全考核激励机制，注重源头管理，落实各项规章制度，有效保障了企业健康有序发展。