《商业周刊》 2009.4.6

合并方案破产，瓦格纳下课

3月底，美国总统奥巴马否决了通用和克莱斯勒两大汽车公司注入政府资金的提案，并对这两家公司的合并方案予以否定，并表示，通用和克莱斯勒不排除以先破产的方式重组。这预示着两大汽车业巨头的生存前景将更加暗淡，当天，通用股价就暴跌了25.4%，克莱斯勒整个交易日停盘。

一些从事汽车制造业的员工认为，政府对于救援汽车业态度漠然，如果美国国际集团可以获得上千亿美元的政府救助，那么汽车业也应该得到政府更大力的援助。

4月初，通用公司发表简短声明，宣布公司高层进行大规模换血，董事长兼CEO瓦格纳辞去董事长兼首席执行官职务，即刻生效。随后，瓦格纳的辞职信曝光，信中暗示自己辞职是迫于白宫的压力。

美国政府会尽最大努力挽救美国汽车业。对于通用公司仍然留有余地，奥巴马政府要求通用汽车拿出一个力度更大的整改计划和可靠战略。

《经济学人》 2009.4.18

最便宜的汽车上市

塔塔汽车公司于2009年3月23日在孟买宣布塔塔Nano正式投放市场。塔塔Nano售价为10万卢比（合人民币1.36万元），是目前世界上最便宜的小汽车。

塔塔汽车公司的董事长拉坦•塔塔表示塔塔Nano是一部安全、经济适用的四轮代步工具，可以让越来越多的家庭实现汽车梦想。

塔塔汽车公司称，从4月1日起5天内共售出5万份NANO的申购表。

虽然现在NANO还没有真正交到消费者手中，但其需求量依然很高，而且当NANO真正“上路”之后需求量还将继续上涨。目前，塔塔PantNagar工厂的Nano年产能只有5万辆，而古吉拉特邦的新工厂要到2010年才能开工。因此，一部分客户很可能要等一年才能拿到NANO。

塔塔公司表示，一个客户暂时只能买一部NANO，而欧版的NANO已在研发当中。当产能不足问题解决之后，NANO将进军海外市场。

《英国汽车快讯》 2009.4.13

沃尔沃向政府求援未果

在欧洲投资银行同意向福特汽车公司旗下的沃尔沃汽车公司提供2亿欧元贷款，前提条件是沃尔沃需要有瑞典政府担保。但沃尔沃汽车与瑞典政府仍未就担保达成协议，能否获得贷款成未知数。

瑞典国家债务办公室表示，目前还有两三个问题尚在讨论中，担保条款的谈判任务艰巨复杂。原来的计划是在3月份欧洲投资银行批准贷款前，与政府达成担保协议，这项协议是欧洲投资银行发放贷款的前提。但现在贷款能否到位已经不确定了。

欧洲的大多数汽车制造商都出现了亏损，并且请求政府提金融支持，但各国政府支持汽车企业的条件苛刻。如在法国，总统萨科奇对欧盟表示，向雷诺汽车公司和标致雪铁龙汽车公司提供援助的交换条件是，他们必须从法国供应商那里购买部件。