中国海军首次远航数度遇险
2009-05-13
环球时报 2009-05-13
关键词:英国
张 伟
从英国订购巡洋舰
1879年11月,清末重臣李鸿章为筹建北洋海军,听从担任大清总税务司的英国人赫德的建议,向英国阿姆斯特朗造船公司订购两艘新式巡洋舰。这两艘巡洋舰是近代中国海军采购的首批巡洋舰。订购这两艘军舰之前,李鸿章曾在阿姆斯特朗造船公司采购过一批炮艇。这些炮艇在英国制造完毕之后,都是由大清海关驻英办事处的英国人金登干雇佣英国海军官兵驾驶、悬挂英国国旗开回中国的。李鸿章希望新从英国订购的这两艘军舰能够由中国海军驾驶回国,不仅可以省下大批雇佣英国技术人员的费用,还可以使中国官兵在远洋航行中进行锻炼,获得宝贵的实践经验。
但是,无论是赫德还是金登干,对李鸿章此议都以“中国海军官兵尚不具备远洋航行能力,无法将军舰安全驾驶回国”为由,一再反对。情急之下,李鸿章不惜向英国人拍了桌子,要求派遣中国军官随军舰一起回国,“如果他们不能充当军官,那么就必须作为乘客(随船)回国。他们可以不懂就问,还可以用他们的眼睛看嘛!”他告诉英国人,此事关乎国家尊严和荣誉,不可不争,若“沿途挂用英旗,实非国体所宜”。
中国水兵到达英国引起轰动
1880年9月,山东登荣水师的450名官兵乘坐9艘舰只,集结到天津大沽口。经过一番挑选,最终选出军官4人、水兵306名,由李鸿章的亲信、淮军将领丁汝昌和英国教官葛雷森上校进行训练。12月,最终挑选的200多名水师官兵由丁汝昌和葛雷森率领,乘船到达上海,与同样负责接舰任务的北洋海军军官林泰曾、邓世昌,英国人章斯顿等人汇合,在吴淞进行下一步的接舰训练。……
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