麻中蓬

韩国一名68岁的车姓老妪为获驾照参加了771次考试，但都未通过。据报道，车女士为考驾照已支付了约500万韩元的费用，而每次考试还要支出约6000韩元的相关费用。考官说，车女士的考试次数在当地创下了纪录。“她每次考试失败我都为她感到难过，当她通过考试的时候，我要做一个纪念牌送给她。”

771次参考通不过一门考试，我想这个纪录不会仅仅属于当地的一个“驾照考试”吧?无论搁哪个范畴、门类的考试来讲，这个纪录，都一定会很惊人。

我爱人日前正在一家驾校学车。第一天上完法规课回来便告诉我一个“奇迹”：听授课老师讲，一个50多岁的老头参加法规考试，总共26次才通过。我当时听后就为之一笑，的确够雷人的了。直至今天听了韩国老妪“屡考不中”的故事，才真正觉得自己是井底之蛙、少见多怪。

尽管不清楚韩国驾照考试和咱们的形式有何不同，但从新闻中“车女士最后一次考试没有通过问卷部分”可知，车女士参加的考试，应该属于“理论”考试，也就是相当于咱们的“法规”考试。

搁咱这儿，法规考试一次通不过的，算是少数，勉强也算得上“正常”。要是两次还通不过，那就成“稀罕”了。像26次才通过的，只能是茶余饭后的“奇迹”和“笑谈”了。

我在为韩国老妪的“固执”、执著，在为韩国驾照考试的铁面无私、不近人情而感慨感悟的时候，突然想到去年12月7日中新网报道的一条新闻——中国交通事故死亡人数连续十余年居世界首位。

尽管我们的人口是世界第一，但人口密度却没法和孟加拉国、日本、印度等国相提并论。何况我们的汽车保有量仅占世界的3％。为何交通事故死亡人数却达到世界的16％，竟然连续十余年“问鼎”这个“冠军”?专家当时给出的结论是“酒后驾车为导致交通事故的主要罪魁。”而有论者却认为，我们驾照考试不严，才是最关键的因素之一。

今天，韩国老妪创造的驾照考试之最，足以让我们领略到国外驾照取得之难，管理之严。两相比较，我们自认为已很严格的考试及驾驶准入制度，是不是小巫见大巫，相形见绌了。

为了减少我们无谓的交通事故死亡率，笔者建议交管部门一定要借鉴韩国严格驾驶准入的经验，在驾照考试中，严格标准、六亲不认。实际上，在事关人身安危的驾照考试上，“严是爱，宽是害”，考试部门一定要严之再严。千万不要受人情及其它各种因素影响，轻易降低标准、放松要求，从而祸国害民，自掘坟墓!

(编辑／游振云)