木　子

编者按：索马里巷战，是越战以来美军所遭受的最为惨重的军事失败。2001年，美国电影《黑鹰坠落》以此为背景，描述了那个惊心动魄的时刻，“黑鹰坠落”后来即成为索马里军事行动的代码。

提起巷战，许多人马上会在头脑中浮现出电影里看到的那一幕幕血腥而惨烈的画面：冷酷而枪法精准的狙击手互相躲避射击，城市变成瓦砾场、四处躺满尸体。巷战因为需要贴身近战，要付出重大伤亡代价，故而被称之为“城市绞肉机”和“地狱里的战争”。

索马里巷战，这场有史以来时间最短的巷战，因其影响和意义非同寻常而被铭记至今。

联合国维和受阻

当1990年东非索马里开始军阀混战后，由于战火和天灾，加上社会经济已经崩溃，导致在索马里出现大饥荒，两年内已经有30万人死于饥饿。

1992年12月，联合国决定组织维和行动。索马里各派军阀对联合国的干预表示不满，势力最大的“索马里联合大会”领导人法拉赫·艾迪德把联合国看成其夺取全国政权的绊脚石，对维和部队采取伏击行动，造成数十人伤亡。1993年8月，联合国安理会授权抓捕这次暴力事件的幕后策划者艾迪德，当时负责“重建希望行动”的是联合国特使、美国退役海军上将乔纳森·豪。

美国派精锐部队参战

由于此前驻索马里的美军也遭到两次伏击，美国总统克林顿决定派美军的精锐部队参战：包括陆军的特种部队第75步兵团，也就是著名的“游骑兵”；海军的“海豹”部队第六队；“三角洲”特种部队以及陆军第160特种航空团(绰号“午夜潜行者”)。突击部队由19架直升飞机、12辆汽车以及160名官兵组成。

这次任务的最高指挥官是“三角洲”部队的负责人盖瑞森将军。前线指挥所设在一架负责空中指挥的直升机上，由汤姆·马提斯中校指挥，地面部队由盖瑞哈瑞尔中校指挥。这架直升机配备有各式无线电装置与地面部队和基地指挥官联络，还具备无线电中继能力，可让基地指挥官直接与前线部队取得联系。另外，3架拥有先进红外线与电视摄影机的OH－58D观测直升机将进展情况实时地传回指挥部。

1993年10月3日，星期日，下午1:30，第三突击营指挥官丹尼·麦克奈特中校得到了最新消息：艾迪德手下的军官当日下午将在一个叫做沃迪格利的居民点碰头。这个居民点就在机场附近，房屋外有围墙，小巷纵横交错，至少聚居着5万名忠于艾迪德的索马里人。

下午3时32分，进攻开始。“小鸟”和“黑鹰”直升机迅速从海岸附近的一个临时机场起飞，地面护送车队也随即驶出兵营。先出发的两架“小鸟”直升机在目标大楼南侧狭窄的街道上着陆，第一批“三角洲”队员跳下直升机，向里面投掷了非杀伤性震荡手榴弹，然后撞开一扇铁门冲进院子，几分钟就解决了战斗。队员们把21名俘虏押到院子里。然后发报准备撤离，并请求接应。

美军直升机遭火箭弹袭击

战斗打响后，艾迪德的部队用扩音器向索马里人广播：“出来为你的家园战斗吧!”成千上万的索马里人从四面八方涌来，潮水般地向在十字路口执行封锁任务的美军冲去，子弹从美国大兵的耳边呼啸而过。

这时，由丹尼·麦克奈特中校指挥的护送车队已准时赶到目标大楼。由于“三角洲”队员中的布莱克伯恩从直升机上滑下时摔成重伤，麦克奈特决定，由史楚克军士指挥3辆“悍马”车，先将布莱克伯恩送回基地，再用其余的9辆“悍马”车和卡车把索马里俘虏连同“三角洲队员和“游骑兵”一起送出城。

当后续输送车队装载俘虏准备撤回时，一群又一群的索马里人向美军扑来，他们用AK－47步枪向美军扫射；火箭弹拖着烟尾在空中飞舞；在各个主要路口，索马里人燃烧轮胎，支起路障。担负支援作战的“黑鹰”直升机上的4名“三角洲”部队的狙击手，坐在弹药箱上专挑拿武器的索马里人射击。但一个索马里人倒下，旁边的人迅速捡起武器继续战斗。激战中，RPG-7火箭筒射手击中了“黑鹰”。

最高指挥官盖瑞森命令离“黑鹰”最近的“游骑兵”迅速前往救援。一架AH－6攻击直升机很快在街道上降落，驾驶员拿着手枪一边击退接近的民众，一边冲出来协助坠机的幸存者将伤员运上直升机。

没多久，美军惟一的一架搜救直升机“超级68”迅速飞向该地，搜救人员从绳索垂降下来。但不久这架直升机也被火箭弹击中，驾驶员勉强支撑着让绳索上的搜救人员全部落地，然后成功迫降到摩加迪沙机场。

地面上，一辆5吨的卡车在等待装载部队的过程中，被一发又一发的火箭弹打成碎片。“超级64”直升机驾驶员麦克·杜兰特接到盖瑞森的命令后，代替“黑鹰”在车队上空盘旋，以火力压制聚集成群的索马里民兵。当“超级64”在空中盘旋了四五圈时，杜兰特觉得直升机好像撞上了一道无形的巨墙。索马里人用火箭弹击中了这架直升机的尾翼。杜兰特只好将直升机迫降到地面。

美军仓皇撤退

原本要撤回基地的车队接到命令，向“黑鹰”的坠机地点前进。这时，十几名索马里武装民兵沿着与车队平行的街道奔跑，赶在车队的前头寻觅掩蔽处伏击车队，而没有武装的索马里民众成群结队地跑向美军，索马里枪手则利用人群向美军射击。此时，对特种部队而言，整个摩加迪沙变成了人间地狱：街道上到处是路障，美军虽然有直升机引导，但在似曾相识的街道上常常走错路，而索马里人则从街道两旁对着马路疯狂射击。

“超级64”上有2名机员和2名受重伤的机长。杜兰特挣扎着从直升机里爬出来，用冲锋枪自卫。高斐纳驾驶着“超级62”在其上空盘旋，让机上的“三角洲”部队狙击手压制企图接近杜兰特的索马里民兵。但没过多久，“超级62”被火箭弹击中，两个狙击手死亡，杜兰特被俘，还被一拥而上的民众痛打了一顿。

担负首批攻击任务的大约160名“三角洲”队员和“游骑兵”，有的躲在车里遭到索马里人的四面围攻，有的被分割包围在从目标区到第一架直升机坠毁地点的各个阻击地点。

夕阳西下时，美军指挥官派“超级66”直升机为城中的部队送去弹药、饮水、血浆等必需品。“超级66”一降落，即遭到步枪和火箭筒的攻击，机身多处被击穿，但侥幸逃回了基地。

为援救身处危险中的特种队员，美军派出第10山地师一个满编连。150名士兵乘坐9辆卡车和12辆“悍马”车，在比尔·大卫中校的带领下，从城外绕道赶到特种部队的基地。晚上9时30分，由大多数“游骑兵”、所有的“三角洲”队员和没有受伤的空军战斗人员以及第10山地师的部队组成了美军救援部队。深夜11时30分，救援车队向城里进发。由于处处有阻击和路障，车队像一个喷火的巨兽，一路攻击前进，横冲直撞，AH－6直升机在空中掩护。

救援车队与在城中坚守的部队会合。他们把伤员和尸体安置好，随后将两架毁坏的直升机炸掉。等救援部队都上车后，幸免于难的“三角洲”部队和“游骑兵”却挤不上车。于是，他们一边跑步一边射击，在枪林弹雨中跟着车队。“游骑兵”指挥官无心再战，带着车队，杀开血路驶回基地。

美军遭遇耻辱失败

当美军返回基地时，天已经快亮了。经过半天惨烈的战斗，美军死19人、伤70余人，2架直升机被击落、3架被击伤，数辆卡车和“悍马”车被击毁。这是越战以来美军所遭受的最为惨重的军事失败。

摩加迪沙之战给美国政府当头一棒，克林顿最终认识到应该政治解决索马里问题，因为几个月的“围剿”不但没有抓到艾迪德，反而使艾迪德在索马里更得人心。

10月5日，克林顿在华盛顿召开关于索马里局势的紧急会议。

10月7日，克林顿在电视讲话中单方面规定了美国从索马里撤军的最后期限。

1995年3月2日，最后一批联合国维和部队撤出摩加迪沙，标志着历时27个月、耗资20多亿美元的维和行动以失败告终。

(选摘自《环球时报》，原文有删改)