北京的城市公共交通在城市交通中起着支撑性的作用,为缓解北京市交通拥堵,解决交通供给矛盾,实现城市交通的可持续发展做出了巨大的贡献。由长风联盟成员企业神州数码实施的北京公交调度系统,遵循了长风联盟SOA应用集成框架的模式和思想,在承担北京市日常公共交通运营调度管理的同时,还大大提高了北京市公交系统应对奥运会等大型活动或突发事件的大客流快速集散能力。

为“三定”作保障

在城市交通系统中,公共交通客运的特点是定时、定线、定站:定时,是指公共交通线路的首末车时间、发车间隔等是根据运营作业计划事先确定的;定线,是指公共交通的线路走向按照客流规律设置;定站,是指公共交通线路所途经的停站地点是根据客流需要选定的。它们都具有相对稳定性,是公交系统对社会的承诺,是衡量公交服务水平的指标。因此,它们在一定时期内不能轻易改变。在公共交通运输管理工作中,运营组织与调度是核心的内容,是实现定时、定线、定站的基本保证。良好的运营组织与调度管理可保障公交系统以最少的人力、物力投入就可满足客流的需求,确保运营计划的执行。

北京公交运营车辆运行间隔小(有的线路只有1～2分钟间隔),与国外公交运营的情况不同,确保各换乘枢纽站公布的时刻表的准时性,保证乘客车辆间的换乘等问题,不是北京市公共交通系统考虑的重点,而是要保证车辆在首末站按行车计划发车、到达。……