薛　芳

经济危机蔓延到中国后，尹明善给自己的30多位高管出了一个题目《逆势而上》，每个人都要写完这个答卷

伺机而动

2008年12月下旬，北京西坝河的重庆饭店，记者见到了已经年过七旬的尹明善，高高瘦瘦的他衣衫单薄，看上去精神抖擞，似乎已经跨越了年龄的界限。

跟往年一年,北京今年依然是个暖冬。但对做企业的人来说，寒冷刺骨。尹明善也不例外，受经济危机影响，力帆集团的上市计划推后。“今年下半年把上市的申请书递上去，估计明年这个就可以融到一大笔资金，作为后续开发来使用。现在股市那么低迷，还有今年半年到明年初还捉摸不定，所以我们董事会研究决定把上市计划推迟。”

力帆的汽车出口40多个国家，原来尹明善比较乐观地估计今年能够出口差不多两万五千辆，但是现在只能出口两万辆。受金融危机影响，很多国家居民的消费能力都削弱了。

“金融危机带给了力帆集团一些伤害，但一辆辆地出口，国内的专卖店一个个地建立，服务站也是一个个建立，力帆是比较坚持的，”尹明善如此阐述。

商业大环境的冷暖，对尹明善来说，有悲有喜，如同他的人生一样，是一段又一段坚韧的爬坡上坎。

12岁就承担起养家的重任；23岁因所谓“反革命”坐了9个半月牢，后被发配到塑料厂监督劳动；41岁结束长达20多年的“牛鬼蛇神”生涯，人生开始柳暗花明；54岁开始造摩托； 10年时间积累了18亿元的身家；65岁成为重庆市政协副主席，成为第一位进入省级政协领导班子的草根商人；也是那一年，尹明善投资9亿豪赌……

就是这样的一个人。尹明善喜欢的一个寓言是：一只猫刚走进一间屋子，一阵风吹来，门自动关上，猫被困在屋里。怨天尤人、困兽犹斗是徒劳的，聪明的猫会时时保持蹲伏的姿态，等待一阵风再度吹开这扇门时，一跃而出。

2008年的金融危机，在尹明善看来，就是风吹起的时候。自力帆汽车正式投产以来，到2007年累计销售5万多辆，初步实现盈利。2008年，在俄罗斯和越南的汽车厂也正在紧锣密鼓开工建设。“一直以来，力帆汽车维持着一个比较高速的增长，增长在30%以上，”尹明善笑着说，“不过这与力帆基数小也有关系。”

在尹明善看来，做汽车很少有3年盈利的，现在的力帆总算可以喘一口气了。“原来力帆的专卖店里看来看去只有一款车在那儿摆着，好，我现在4款车，看起来还真正像一个汽车厂了。假定明年下半年再出车，后年再出车的话，我们就一步步走上去了，”尹明善信心满满。

逆势而上

对尹明善来说，这个冬天虽冷，但力帆集团已经做好了御寒的准备。在2007年的时候，尹明善已经预感到了危机会到来。2008年的6月30号，经济出现下滑之前，尹明善就备足了现金。

2008年6月13日，全球最大保险公司——美国AIG（美国国际集团）以9000万美元认购力帆集团13.5%股份，成为第二大股东。“AIG是今年9月初才宣布可能申请破产的，而在此之前的8月份，该公司认购力帆13.5%股份的资金9000万美元已全部到账，现在已经两个多月了。”针对国内某媒体所发布的“第二笔注资款项的相关进程已停滞”的消息，尹明善笑着对记者说。

与AIG合资获得资金后，尹明善手上有7亿多元的现金,很多银行知道力帆集团有现金、一时用不完的消息后,纷纷来争夺尹明善这个优质客户。

在尹明善看来，现在是全球市场的一个调整期，有调整就有机遇。力帆集团的产品是很实惠的产品，钱多买品牌，钱少买实惠，因此，机遇就降临了。“拿吃饭来说吧，钱多的时候吃大饭店，钱少了吃小馆子的人就多了，吃大馆子一天下来五六千，小馆子下来就一两百块钱，经济危机时期，人们非常实在。”尹明善给记者打了一个比方。

经济危机蔓延到中国后，尹明善给自己的30多位高管出了一个题目《逆势而上》， “每个人给我写一个答卷，就是分为两个部分：第一个部分你认为企业应怎么样；第二部分，你管辖的这个部门怎么做？我想只要把我们30多人关于逆势而上的思考推行下去，力帆一定可以逆势而上，可能又来一次井喷。”

事实上，尹明善的力帆摩托曾经在1998年经济危机的时候，逆势而上，达到井喷。 1998年9月，民营企业自营出口权批下来后，尹明善就集中了公司的最强阵容推广国际市场，他两年跑了20多个国家，逐步在越南、东南亚、阿根廷、乌拉圭等国打开了局面。

尹明善有一个朋友，是解放军的一个团级军官。军官在国防大学将校班读书深造时有一个外籍同学，是越南人民军的军官，两人相处很友好。解放军团长后来从师级位子上转业后受聘于尹明善的力帆集团，而那个越南军官从中国国防大学毕业回国后，官运享通，最后当上了越南人民军总参谋部的高官。

再后来，尹明善同转业军官一道赴越作市场调查，顺便拜访了那位人民军将军，越南将军向中国同学拍了胸口，说你把摩托拿到越南来卖，我们给你最大的优惠。于是，尹明善把力帆摩托铺天盖地地卖到越南。力帆摩托质量不错，价钱又便宜，活生生把日本摩托挤出了越南市场。

2001年9月，力帆摩托车首销日本，改写了中日摩托车有来无往的历史。2001年全年，力帆集团出口创汇(包括间接出口)2.02亿美元，在全国摩托车企业中首家出口创汇突破1亿美元，成为全国当之无愧的摩托车出口老大。现如今的力帆摩托，已经成为行业老大。

有了力帆摩托车井喷的经验，尹明善有一个非常乐观的估计，“这次金融危机也会对我们这些自主品牌，原来相对来说品牌附加值比较低的企业反而带来了机会，就是因为钱多买品牌，钱少买实惠，所以这次我敢断言，在危机后两三年，我们的份额会增加，反过来合资品牌它们的份额会减少，一定是这样。”

继续忙碌

身家数亿后，尹明善以简朴为傲。他的座驾是8万元一辆的力帆520，而很多重庆老板开的车都是几百万一辆。按照尹明善自己的说法，他每年在力帆集团领的年薪120万元，交40万元个人所得税，剩下的80万，根本花不完。

尹明善还是著名的“四不老板”：不抽烟、不喝酒、不打牌、不跳舞。近70岁的年龄，却宣称自己从没赌过一分钱。在吃的方面，他自称一生没有不吃的东西，但也没有特别爱吃的东西，从不把吃当作一种享受。穿则全部是太太代劳，太太买什么，他就穿什么，不讲究牌子或价位。

对于慈善事业，尹明善慷慨解囊。至今，他已向社会累计捐赠6423万余元。

尹明善的人生跌宕起伏，少年时曾身陷囹圄，数十年后却登上了政治舞台。2003年1月，他被选为重庆市政协副主席，成为中国民营企业家担任省级高官的第一人。此后，尹明善60％的时间在参政，40％的时间用于经商。2008年，尹明善结束5年任期。

离开政坛后，尹明善奔波于国内外市场。他一个月至少乘坐14次飞机。而在飞机上，他经常性的一个动作就是带上耳机，他听的不是音乐，也不是戏曲，而是英文录音。在尹明善看来，力帆的业务增长点主要来自国外市场，不懂得英语怎么能更好地交流呢？

尹明善曾是英语老师，52岁的时候还到四川外语学院进修过英语。今年，他又把外语捡了起来：“我要做一个货真价实的跨国公司董事长。所以，今年我要好好学习英语，主要是听力和口语，要多听多说。”谈到这里，他拿出手机，给记者看里面播放那一栏，放的也都是英语。

尽管管理着一个庞大的企业集团，尹明善认为自己本质上是个文人，因此他个人最大的乐趣就是写文章和改文章。他每年在全国各省、各地做上百场演讲。演讲稿从来不要助手帮忙，都是亲自操刀。他会为琢磨几个字而睡不着觉，也会因为写出一个特别好的标题，而高兴几天。

尹明善说自己备感幸福，但也有缺憾。“我有一个儿子和一个女儿，闲来想想，我算不算一个好丈夫？算不算一个好父亲？我太忙了，照顾他们的时间太少了。当然他们有一个老爸很不错，给他们创造许多的财富。但是对于一个家庭来说财富只是一面，还是需要一些亲情、温情，我跟他们相处的时间少了一些，确实感到很遗憾。人生总是有它遗憾的一面，但遗憾是一种美，如果一旦没有遗憾那人生也就没有了追求。”