李升堂

1976年唐山大地震发生时，我在中国人民解放军驻唐山机场空军某部司令部，负责航行指挥调度工作。地震使唐山机场的通讯、雷达、气象等设备遭到严重破坏，空中飞行指挥系统全部瘫痪。在极端困难的情况下，我们用一部没有被砸坏的超短波活动塔台车和跑道一端尚能使用的导航台，打破常规，大胆地指挥了来自全国30多个机场，13种机型的3000多架次飞机的起降。最多的一天起降达365架次，最短的飞机间隔时间只有26秒，在10日内共运送伤员两万多人，运进救灾物资数万吨，没有发生任何差错和飞行事故，为此受到国务院、中央军委的嘉奖。这是我一生中最难忘的经历。

震后从这里升起的第一架飞机

7月28日凌晨，地震发生后我不顾家人的安危，一口气跑到机场飞行指挥调度中心——航行调度楼。昏暗中，只见楼房已经倒塌，指挥资料、密语、十几部电话机都被压在墙下。电台、通讯设备、雷达指挥系统全被摧毁。

在指挥楼后面，我找到4名航行调度员和几名战士，见他们有的虽然受了伤，但都无大碍，我的心才稍微平静了些。我把他们安顿之后，直奔机场指挥部，向上级请示任务。

部队领导有的受了伤，有的正在组织指战员到市里去救灾，气氛很紧张。这时，机场周围村庄里受伤的群众，不断地被运来，不时传来市里人员严重伤亡的消息。一名刚从市里跑出来的妇女讲，她一路经过的地方，楼房都平了。她所在的唐山师范学校有200多名师生全部压在楼板下面，请求部队赶快去救人。……