叶华荫

在祖国的西南边陲，有一条腾挪如蛟龙、彪炳千古、贯通南北的交通大动脉，它跨越横断山脉巍峨如天堑的崇山峻岭，飞渡洪荒之后莽莽苍苍的原始丛林，踏过激流汹涌澎湃的金沙江、澜沧江和怒江，一直延伸到西欧的雪山脚下与草原之畔那些人烟聚集的地方。这条飞跃灵动的古代交通线，就是比我国西北著名的丝绸之路还要早两个世纪的西南丝绸之路——蜀身毒道。

博南古道是数千里蜀身毒道上最声名显赫的一段，是一条在历史长河中起过重大作用的交通要道。无论时光如何流逝，朝代如何更替，博南古道仍在人们的心目中保持着至高无上的地位，在人们的景仰中万古流芳。

构筑交通大动脉至今仍是治国安邦的大要。博南古道的开辟远在汉武帝时期，是张骞出使西域的意外收获，古道的开辟从开始就非同一般商道修建，带有浓重的政治色彩以及深远的军事目的和意义。

公元前138年，张骞受汉武帝派遣出使西域，以联络西域各国夹击匈奴，打开通往西域的道路。张骞在大夏“见蜀布邛竹杖”，他由此推断西南有一条通往西域的道路，并在归来后向汉武帝禀报此事。汉武帝遂派人前往西南夷，寻找开辟“蜀（四川）身毒（印度）道”，但使臣因受西南少数民族的严重阻碍而没有能够寻找到。公元前109年，孝武帝再次差使寻找，终于打开了这条通道。到东汉永平十二年（69），汉王朝相继建立了哀牢、博南（今永平）二县。至此，一条始于四川，分“朱提道”和“灵光道”两路进入云南，在楚雄汇合后并入“博南古道”，翻越博南山进入杉阳古镇，然后依凭霁虹桥横跨澜沧江，再经“永昌道”和“腾越道”出缅甸、印度等国的国际性通道完全打开。……