俗话说“实践真出”，对于GPS定位导航仪更是应该在实际驾驶环境中都不考评才更有实际意义，也才能得到GPS导航仪的真实表现，为此本刊特别安排了在上海、广州和北京三个最具体代表性的城市进行此GPS导航产品的实地评测。众所周知，GPS导航仪产品的核心部分就是导航软件和电子地图，尤其是电子地图的地理信息新旧、设施信息多寡和导航时的指示是否合理，正确等等方面是GPS导航仪的核心价值所在，因此在产品选择上我们为每一种电子地图或是导航软件选择了一款代表性的产品，另外灵图天行者6与导世通2006秋季版两款导航系统分别安装在华A632N 和惠曾iPAQ RX5965两款掌上电脑上。下面是每款导航仪上所安装的导航软件与电子地图的列表演。

我们为什么选择这么走?

第一天我们以黄帽子汽车服务中心为起点，经过和潘MM的讨论，我们选定了建立时间较短的闵行体育公园和途径一段新建道路的九百家居春申店为考察节点，最后目的地是本刊上海办事处附近的港汇广场，这是上海比较传统的繁华商业区。

第二天以上海办事处附近的华庭宾馆为起点。这里位于内环路边上，考虑到很多人来到上海之后都有城市观光的目的，所以我们选择了比较有名的上海海洋水族馆和世纪公园为目的地，而且去那里需要经过黄浦江隧道，可以测试产品在没有GPS信号的隧道中的表现。在世纪公园不远处有著名的名人苑小区，可以作为顺道测试地。

编辑感言

邢瑜从北京出发，经过一夜火车软座的煎熬，我和同事小范终于到达了此次GPS导航仪实地评测的第一个城市上海。虽然火车上的软座没法躺着睡觉，不过感觉软座的条件相当不错，不亚于日本的新干线在上海第一天的评测中司事潘MM帮我们找到了欧宝的威达3.2和东风雪铁龙的爱丽舍两款轿车，其中上海爱丽舍车友会的忘情极界(网名)先生给了我们很大的帮助，忘情极界(网名)先生本人也是一位GPS产品的发烧友，他使用的产品也是个在业内颇有知名度的产品城际通，因为一些特别的原因，城际通的产品缺席了本次京、沪、穗三地的实地开测活动，颇为遗憾。

范承飞火车到达上海后，因为一直保持同一坐姿，已经全身酸痛，只想找个地方躺下，这时我们突然发觉，预订的如家快捷酒店大木桥店以前都没住过，对它的具体位置根本没有概念!这时我想到昨天黄总编嘱咐我出差不要“丢人”的情景，我可是夸下海口：“有了GPS，想丢人都难!”于是，立即从背包中顺手掏出款产品，一看是新科CM-3505，开机后很快定位，搜索“如家快捷酒店”，出来一串地址，可硬是没有“大木桥店”。再拿一款出来，是华硕PPC上的灵图，可还是搜不到需要的地址，第三款产品是使用道道通地图的长天Holux GPSmile53，这次终于搜到了位于清真路的如家大木桥店，总算不会“丢人”了。

DAY 1

路线黄帽子汽车服务中心吴中路→闵行体育公园→九百家居春申店→徐家汇的港汇中心

考察机型：任我游610、正翰S300D、灵图6、 Holux GPSmile53

在开往闵行体育公园的过程中，任我游610的表现非常稳定，而且导航过程中语音提示的人声仿真度比较好，声音清晰洪亮。而且导航过程中感觉任我游610的语音提示比较简练实用，在路口转弯前的提示比较及时。不过在接近目的地的时候播报出的“闵行体育公园”的“行”发了“hang”的声，不禁让我们暗然失笑。

正翰S300D的导航则不是很稳定，经常出现路径重新计算的现象，好在规划时间比较快速。尤其是在已经接近闵行体育公园的时候，明明直行就可以到达，正翰S300D还指示向左拐弯，这就让人比较费解了。

灵图6是安装在A632N掌上电脑上的，因为PPC系统占用了不少硬件资源，所以搜索地址和规划路线时比其它机型迟缓了一点。实际行车时表现还是不错的，它能报出道路的准确名称，报路名时语调自然。语音提示出现及时，不过它也把闵行体育公园的“行”字读成了“hang”。在广通路附近，灵图6突然提示前方有减速栏，我们放眼望去，啥也没有，看来是不知什么时候已经撤掉了。

Holux GPSmile53安装的这个道道通版本不能报出路名，只有行驶提示。

DAY2

路线华庭宾馆→上海海洋水族馆→世纪公园→名人苑→徐家汇的港汇广场

考察机型：导世通6、 DEC MV960、爱国者GPS-P370、新科GM－350S、宇达电通Mio DigiWalker C255

在开往闵行体育公园的过程中，任我游610的表现非常稳定，而且导航过程中语音提示的人声仿真度比较好，声音清晰洪亮。而且导航过程中感觉任我游610的语音提示比较简练实用，在路口转弯前的提示比较及时。不过在接近目的地的时候播报出的“闵行体育公园”的“行”发了“hang”的声，不禁让我们暗然失笑。

正翰S300D的导航则不是很稳定，经常出现路径重新计算的现象，好在规划时间比较快速。尤其是在已经接近闵行体育公园的时候，明明直行就可以到达，正翰S300D还指示向左拐弯，这就让人比较费解了。

灵图6是安装在A632N掌上电脑上的，因为PPC系统占用了不少硬件资源，所以搜索地址和规划路线时比其它机型迟缓了一点。实际行车时表现还是不错的，它能报出道路的准确名称，报路名时语调自然。语音提示出现及时，不过它也把闵行体育公园的“行”字读成了“hang”。在广通路附近，灵图6突然提示前方有减速栏，我们放眼望去，啥也没有，看来是不知什么时候已经撤掉了。

Holux GPSmile53安装的这个道道通版本不能报出路名，只有行驶提示。不过提示频率也比较高，也没有出现错误。在开往闵行体育馆的路上，规划路线无误。在从九百家居春申店返回港汇广场时，因为走的高架快速路，所以它规划的路线也和其它产品一样，没有发生错误。

不过在从闵行体育公园开往九百家居春申店的路程中，出现了一些分歧。刚开始四款产品都规划了一个正确的路线，但在一个快速路的分岔口由于原定的路线堵车，我们改为走另外一条路线，该路线需要通过一条新修的城铁下的通道到达目的地，但是这几款产品的地图上都没有这条去年底完成的道路的资料，所以出现了分歧。任我游610、正翰S300D和Holux GPSmile53要求我们绕回原来的路线，灵图6则规划了另一条路线，同样也能到达目的地。我们没有按照GPS规划的路线行驶，而是通过前面提到的城铁下的通道去往九百家居春申店。

经过这个地方之后，各款产品重新规划路线，在经过一些路口时，它们的经由路线有些区别，不过都是左或右的分歧，实际路程长短都差不多。很快到达九百家居后，忘情极世先生的汽车没有油了，我们便用导航仪的兴趣点搜索功能查找

加油站，各款产品都准确找到了位于附近50米左右，但是被植物挡住了的一个中国石化加油站。

最后去往港汇广场，我们走的是进城的高架路，这是修建完成时间比较长的环线，所以各款产品没有发生错误，路上行驶状况良好，很快便到达目的地。在路上我们发现上海的立交桥系统很多都是三层以上，而北京虽然立交桥多，但大部分是两层的，效率不如前者。港汇广场是上海传统的商业中心，不仅有百货商场，还有电脑卖场和多座大型酒店，周围建筑物上有很多大型户外广告牌。传说以前谁要是提着这里的太平洋百货的购物袋，都会被认为是有钱人(难道类似北京的燕莎?)。

DEC MV960使用的凯立德系统有方便的快拼检索功能，在最开始规划路线时，和其它产品基本一致，都是走内环过延安路隧道。它具有惯性导航功能，进入隧道后，虽然没有接收到GPS卫星信号了，但DEC MV960并不会发出警报。而是在地图上会继续指示前进。

爱国者GPS-P370使用了Router 66软件、四维图新地图。它的地图界面比较卡通，地图能设成自动缩放，放大的倍数在这几款中是最大的。在沿中山西路行驶时，有很长一段路程是在高架桥底下，各款产品都出现了信号减弱现象，GPS-P370则比其他产品更少了一颗卫星的信号。在进入隧道后，它也有惯性导航功能，能够以假设的行驶速度运作，并且在快到出口时还有语音提示。

新科GM-350S使用了高德软件提供的地图，它的地图放大倍数较小不过也已经够用了。它的地址搜索比较特别出现了某某公交车海洋水族馆站这样的结果，这在别的产品中都没见到。在隧道中，新科GM-350S没有惯性导航功能。

宇达电通Mio DigiWalker C255除了宇达电通自己设计的使用四维图新地图的软件外，还在SD中存储了有乡镇地图的道道通。Mio DigiWalker C255的道道通软件比昨天所使用的版本更高，有合成语音功能，可以叫出路名，语调也很正常。它机身原本带的软件虽然也能叫出路名，但是路名的音调很怪，很难听清。进入隧道后没有惯性导航，不过在出隧道后，它是最先恢复导航的。

在到达上海海洋水族馆后，已经时至中午，该是用午餐的时候了，正好考察一下各个GPS导航仪的兴趣点功能。选择兴趣点，各款产品都查找出了一长串餐饮店面，并且还按照餐馆类型、中外菜系等进行了分类。其中新科GM-350S搜出的结果最为众多。导世通6能显示的最短距离为1千米，附近的餐馆不到50米，它仍然显示这个餐馆的距离为1千米。DEC MV960查找结果的显示方式是在地图上进行标注，一次只能显示一个兴趣点，要想看下一个兴趣点需要点击翻页，稍感繁琐。

午饭过后，开始向下一个目的地世纪公园出发。几款产品都规划了基本相同的路线，通过陆家嘴环路开往世纪大道，但是由于陆家嘴环路的分支道路很多，如果导航软件稍微预报的晚一点就很容易开错出口。我们评测的这些产品都属于是比较成熟的软件，在需要转弯时都会在屏幕上出现放大窗口，显示前方道路的俯视图和应该转的方向。在屏幕上会显示到转弯点的倒数距离，但是由于GPS信号是有一点迟滞的，而且汽车行驶速度快，这个倒数的数字往往并不准确，只是有参考的作用。

在进入世纪公园以后，我们决定挑几款GPS导航仪来考察一下它们在公园里的使用。几款产品因为是车载产品，而非手持产品，所以在公园中步行时，并不能灵敏的显示行走速度、方向和精确位置等信息，只是能表示所在点的大概方向公园中的路径不能在任何一款产品的地图中显示，只有一片绿色和一条流经的小河。在公园中我们对比了一下几款软件的地图拖拽方式。其中导世通6和Mio DigiWalker C255自带软件是按住地图上一个点然后划动屏幕，移动的速度可以随意控制，比较方便。爱国者GPS-P370不是直接在地图上拖拽而是使用屏幕右侧的方向键。其他几款都是点击地图上一点马上就移动过去，有时候会发生画面跳得太远的现象。

下一个目的地名人苑和世纪公园不是很远，两地的地形很相似，都没有走高架，而是普通城市道路。这里有张杨路等直道，行驶过程很顺利。名人苑是上海市一个较有名气的住宅小区，门牌号为张杨路2976号，说明张杨路是一条又长又直的干道。在从名人苑返回徐家汇港汇广场的过程中，我们的司机美丽的潘MM以经验判断应该走杨浦大桥返回才不会赶上下班高峰期。不过这几款产品都是以最短距离作为规划的路线，从南浦大桥返回。不过当我们意识到时，已经错过去杨浦大桥的路了。看来GPS目前最大的问题就是不能以经验判断城市中的高峰时段并考虑在路线规划中。最后我们是走杨高中路、龙阳路，经南浦大桥和中山南路返回了徐家汇的港汇广场。

评测总结

在上海的测试，感觉任我游610和导世通6表现出了国标GPS产品大厂风范，在目的地搜索和导航时的界面、语音播报和信息查询等方面严谨规范，整个导航过程中的表现也很稳定。DEC MV960上的凯立德系统针对国内用户的一些设计很符合国人的使用习惯，而且功能设置上比较全面，只是在部分区域的信息数据量上还有待充实。道道通和灵图6在功能和使用习惯上，都属于国内导航软件中的成熟软件，地图资料也十分详细。Router 66则是人性化做得很出色的国外软件风格，例如它的惯性导航功能和生动的显示风格。宇达电通和新科各自设计的软件界面使用也是很方便的，不过前者的合成语音表现不是很满意，后者的地图放大倍数较小，而兴趣点极为丰富。另外我们感觉到，虽然GPS能规划出最近或者最快的路线，但在考虑路线的繁忙因素时，还得靠人们的常识才行。