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化解信任危机 汽车配件搞“药店式”经营

2007-05-14

现代营销·经营版 2007年11期
关键词:汽车配件天价配件

高 强

在汽车消费日趋成熟的今天,发生在武汉的奔驰天价维修费一事,暴露出4S店与消费者以及厂家之间暗藏的矛盾。“给4S店修不起,无论是配件价格还是工时费,都比外面贵很多。”消费者对于4S店的信任度大打折扣。

就此,4S店也是满腹委屈。厂家强制要求4S店只能购买自己提供的配件、不准外购配件,被认为是保证配件质量的先决要素。但厂家垄断的直接后果是抬高价格,损害消费者利益。在售后环节最大的利润被厂家拿去,经销商的维修利润普遍在10%-15%左右。

为此,有人提出,汽车配件不妨采用“药店式”管理。

按照“药店式”管理的设想,汽车配件市场类似于价格低廉的药店,4S店的功能转化为医生,专给故障车辆开“处方”;车主则拿着“处方”去配件市场买配件,再进行修理。

流通环节不可能存在绝对的垄断,任何厂家宣称专供的配件在任何流通市场上都可以买到。大型汽车配件市场的崛起,正反映出4S店配件价格昂贵、大量客户外流的现状。现有4S店与厂家垄断汽车配件的格局,有望被这些大型汽车配件市场打破,并有效降低车辆维修价格。汽车配件“药店式”经营可有效降低车主维修成本,是未来汽车维修市场的发展方向。

汽车配件采用“药店式”经营后,维修单位“忽悠”、制造企业强制购买“天价”配件的情况,将得到彻底解决。

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