于莎莎

PT-76水陆坦克由前苏联著名坦克设计师科京领导的设计小组研制，于1950年装备苏联陆军和海军陆战队，至1969年停产时总共生产了约7000辆，主要用于侦察、警戒和指挥，也可为登陆部队夺取滩头阵地提供火力支援。该车虽然重量轻，但因体积较大，不宜装备空降部队。1957年以后，苏联又在该车底盘上试装过85毫米口径火炮，名为PT-85水陆坦克。除苏联外，PT-76还装备了阿富汗、安哥拉、保加利亚、埃及、匈牙利、印度、伊拉克、越南、朝鲜、巴基斯坦、叙利亚和南斯拉夫等20多个国家。

在半个多世纪的漫长岁月中，PT-76水陆坦克曾参加了越南战争、中东战争、印巴战争等多次战争，实战表明PT-76水陆坦克是一款性能良好的轻型坦克。但随着时间的推移，军事科技的发展，PT-76水陆坦克在防护及机动性上的缺陷逐渐显露出来，在许多国家都已退出了现役。那么PT-76水陆坦克这位历经半个多世纪沧桑的“老兵”是不是就要寿终正寝了呢?答案显然是否定的，因为俄罗斯最新推出的改进型PT-76水陆坦克可以说给人以耳目一新的感觉，在火力、防护、机动性及通讯系统等多方面都进行了大刀阔斧的改革。就此，我们似乎又听到了PT-76水陆坦克这位“老兵”那永不言败的呐喊声。

事出有因

在现代战争中，快速机动部队的使用越来越频繁，对快速反应部队的重型装备战略机动性的要求也越来越高。轻型坦克几首都要求具有能由登陆舰运载或运输机空运的特性。具体说来，现代战争对轻型坦克提出了以下几点要求：一、轻型坦克的火力应该能够对抗重型战车(中型或重型坦克)，能摧毁或使其丧失战斗力；……