张为公

摘要：通过对汽车道路试验用车轮多维力测量技术进行研究，采用改进型轮幅式结构作为多维力

传感部分，在不改变车轮距的前提下实现单胎和双胎安装．提出一种合理的应变片布片和组桥方

式，实现多维力解耦测量．研制非接触型信号传输耦合器，使旋转件与非旋转件之间的信号传输可

靠且精度高，组成基于车轮力测量的汽车道路试验系统，实现汽车道路试验中车轮多维力的测量．

关键词：汽车；车轮力传感器；道路试验

中图分类号：TP212文献标识码：A文章编号：1671—7775(2004)01—0025—04