易黎明

快速拥有自主品牌的秘方就是：借脑明智、借梯上楼。

“长安要想生存、发展、壮大，就必须有自己的新产品，必须走开发自主品牌之路，然后再谈‘拿来主义。”作为中国小型车第一品牌的长安汽车总裁尹家绪这样说。的确，从百年军工到微车之王，长安的发展历程总是沿着这条线索频步攀升的。

经过近年来的快速发展，长安已取得了骄人成绩。2003年，长安完成工业总产值256．9亿，同比增长36．8％；实现销售收入207亿，同比增长54．47％；生产汽车406859辆，同比增长23．7％；销售汽车410519辆，同比增长33．5％。据权威机构最新评估表明，长安品牌价值已由2001年的46．18亿元攀升为现在的52.3亿元，增幅达13％，这无疑为长安的发展提供了强大的品牌支持。

自主知识产权的开发之路，是长安汽车在激烈市场竞争中崛起的康庄路、凯旋路。正如尹家绪所说：“长安集团既有合资公司又有国有控股公司，国有控股公司将坚持自主开发，把长安品牌延续下去，力求做到今天有长安汽车，十年后还有长安汽车。”

整合机构 开发能力上台阶

1995年，长安将其下属汽车制造厂的汽车研究所和发动机研究所纳入一个机构，统一协调汽车、发动机产品开发的前期策划、设计开发、工艺可行性研究、产品试制、试验研究等工作。于是汽车技术中心应运而生，并且形成了包括科研管理、汽车工程设计、发动机工程设计、产品策划、工艺研究、试验检测研究和试制工段、CAE分析等职能部门。工欲善其事，必先利其器。长安先后投入上千万元……