许洪国　刘宏飞　关志伟　王佳栋

摘要：应用相似模型理论对半挂汽车列车模型进行了相似关系分析．在建立汽车列车横向动力学

模型的基础上，在汽车列车横摆模拟实验台上，对在不同车速、不同结构参数条件下的汽车列车横

向摆振特性进行试验，并对试验结果和数字仿真结果进行对比分析．研究结果表明：理论计算结果

与模型试验行为具有很好的一致性，这种方法为提高试验系统性能和向原型车辆反推提供可行性．

关键词：汽车列车；摆振；相似模型；试验研究

中图分类号：U469．5文献标识石马：A文章编号：1671—7775(2004)04—0298—04