程　刚　王会明

2003年8月29日，陕西秦巴山中惨遭了一场百年不遇的特大洪灾，公路严重水毁，交 通 被迫中断。我们的公路人冒雨艰辛奋战，胜利完成了水毁抢险修复任务。为此，我们就水毁 抢险及公路养护机制改革等一系列问题，采访了陕西省石泉公路管理段段长徐子建。

采访中，徐段长告诉记者，2003年是石泉公路管理段最艰辛的一年，他们在上级公路管 理局的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕全年工作目标，积极深化内 部改革，全力抓好养护生产，加强内部管理和安全生产。在公路的日常养护中，他们坚持高 标准，严要求，加大人员和设备配置，及时处理水毁塌方，修复破损的公路设施，随时清理 并保持路容整洁。在省公路局养护巡查中。得到了好评和肯定。在“829”特大洪灾中， 西万公路兴坪及两河段遭遇的水毁情况最为严重，被洪水冲毁路基多达72处，其中全毁路基 7处，半毁路基达一半以上，冲毁涵洞6道，兴坪公路卫生服务区连根被毁，荡然无存。塌方 、淤泥堆计其数，两河至宁陕间的交通中断。水毁发生后，石泉段领导班子带领工程技术人 员迅速赶到灾区，调查灾情，先后调集全段6个道班的职工和机关干部组成2支突击队，全身 投进了抢险战斗。经过连续10天的冒雨奋战，提前5天抢通了便道，胜利完成了水毁抢险任 务。

水毁抢险一结束，按照省市主管部门的安排部署，他们又迅速打响了西万公路的水毁修 复工程战役。徐段长说，他们在接到命令后迅速组织了5支施工队，承担了3公里段内6处的 修复施工任务。……