龙隆

战争的需求，促进了坦克技术的大发展，迎来了二战中坦克发展的辉煌时期。从技术特点上看，二战中的坦克具有如下的技术特征：第一、坦克的结构基本定型。二战中的坦克已经和现代坦克没有太大的差别，普遍采用单一炮塔结构，多数装1门大口径加农炮。

第二、以敌坦克为主要作战对象的中型坦克渐成主流。大战中、后期，中型坦克已经占到坦克总数的75％，成为装甲部队的中坚。

第三、坦克的火力显著提高。坦克炮的口径多为57mm～85mm，次口径穿甲弹和破甲弹成为坦克炮的重要弹种。

第四、坦克动力—传动装置的性能全面提高。坦克柴油机、双功率流传动装置、液力机械式传动装置、扭杆弹簧悬挂装置等，都用到了坦克上。坦克的最大速度达到50km/h。

第五、坦克的装甲厚度成倍增加。中型坦克的装甲厚度达到45mm～100mm。坦克的防弹外形更趋合理。第六、与坦克配合作战的各种装甲车辆迅速发展。尤其是各种自行火炮，装备数量大，型号多，变型快，成为二战中的“坦克伴侣”。各种装甲车辆配套成龙，车族兴旺。

M4中型坦克采用发动机后置、传动装置前置的总体布置方案，有较长的传动轴。二战中美、德、日坦克上广泛采用这种布置方案。其优点是纵向重心的平衡较好，驾驶室和传动室纵向重叠可以缩短车长，战斗室后移等。突出的缺点是传动轴通过战斗室，使整车的高度增加。

脱壳超速穿甲弹，可以说是普通穿甲弹到当代的尾翼稳定脱壳穿甲弹的过渡类型。脱壳，才能超速，才能用更硬的弹芯。……