黄晔等

河北读者黄晔说：我是贵刊的老读者了，通过贵刊，我了解到坦克最初是由10多人操作，后逐渐发展到7人、5人、4人操作，而现代主战坦克一般只有3名乘员，看来坦克发展的水平越高，乘员的人数越少。我认为，未来坦克乘员的人数还会减少，并最终发展成无人坦克，您认为这可能吗？

答：确实，减少坦克乘员历来是坦克设计师所追求的一个目标，随着坦克技术的发展和自动化程度的提高，坦克乘员人数经历了由多至少的演变过程。早期的德国A7V坦克上居然有18名乘员，拿步兵的编制来讲，那可是两个班的军力。到了第二次世界大战期间，坦克乘员多为5人：车长、炮长、装填手、驾驶员和机电员。50年代到80年代，多数坦克取消了机电员。自自动装弹机面世以来，主战坦克就向3人化发展，现在3人坦克已成主流。

人们不禁要问，坦克乘员还能再减少吗？从乘员任务分工上看，车长、炮长有一部分任务是相同的或可以互相代替的，因此二者合一就可实现双人坦克，完成“机动和射击”两大任务。关键在于研制出可自动跟踪和射击的武器系统，这一系统能自动完成对目标的搜索和跟踪、图像识别、弹道计算、弹种选择、炮弹装填、精确瞄准直至射击并将目标消灭的全过程。该系统可完成炮长所承担的大部分任务，为使车长和炮长合一，实现双人坦克创造条件。

由于双人坦克具有更强的潜在生存力，所以，德国、美国、英国和以色列等国家都以主战坦克为基础，进行了双人坦克试验。……