贾　冰

前苏联和俄罗斯历来都重视履带式装甲车辆的发展，同时对轮式装甲车辆的发展也有足够的重视。其突出的表现是，从20世纪50年代到90年代，发展了一系列轮式装甲输送车，型号繁多，生产数量相当大。从БТР—152、БТР—60到БТР—70、БТР—80，直到最新式的БТР—90，以及型号繁多的变型车，一脉相承，不断改进，一代更比一代强。

一脉相承

二战后不久，原苏联军方就着手轮式装甲车的研制工作。最先研制成功的是БТР—152装甲输送车，1952年起装备苏军，1960年退出现役。它曾在世界上40多个国家使用过，至今仍在一些国家的军队中服现役。不过，БТР—152为6×6驱动型式，而БТР—60以后则为8×8驱动型式。

БТР—60是1960年起装备苏军的，主要装备摩步师、摩步团和海军陆战队，此外还装备世界上30多个国家的军队，连变型车在内，总生产量达到25000辆，是世界上生产数量最多的轮式装甲输送车。БТР—152和БТР—60上都开有6个～8个射击孔，载员具有乘车作战的能力。БТР—152主要武器为1挺7．62mm机枪，БТР—60主要武器为1挺14．5mm机枪。

БТР—70装甲输送车是在БТР—60装甲输送车的基础上改进而成的，由高尔基汽车工厂生产，1978年起装备苏军及一些华约国家军队，生产总数超过10000辆，是除БТР—60之外生产数量最多的轮式装甲输送车。

БТР—70的战斗全重为11．5t，乘员3人，载员8人。和БТР—60相比，БТР—70主要改进了车体形状，车体舱门的结构也有所不同，使乘载员的上下车更方便，车内乘载员的布置也略有不同（图2）。由于发动机后置，它没有像一般装甲输送车和步兵战车那样开设后门，乘载员都是通过车体上的侧门和顶部舱门上下车。

БТР—70的主要武器是1挺14．5mm机枪，弹药基数500发。……