旺堆 吴礻韦

早就听说现任西藏交通厅厅长加措和他上任一年多来为西藏的交通事业做的事很得人心，为了弄清这位厅长的口碑为何如此之好，记者采访了他和有关部门。

加措其人

加措，56岁，中等个，堆龙德庆县岗德林乡农民的孩子。学历很浅，汉语文是自学的，说起话来引经据典，藏汉历史知识丰富。他人生经历相当丰富，当过兽医，当过工人，当过区、县委书记，当过拉萨市卫生局长、副市长，办过教育，还做过大生意、当过大老板，如今又干上了交通。他是从基层来的，多年来又一直做基层工作，使他在办公室里坐不住，动不动就往下跑。加措性格爽朗，快人快语，专办实事，群众中威信很高。加措处理事情果断，做事雷厉风行，点子多。

抓项目的副市长

早在1976年，他在拉萨市林周县彭多区当区委书记时，为当地百姓解决修建电站问题，就费过不少心血，出过许多主意。如今电站有了，加措却早已调任了，百姓们深深地怀念他们的加措书记。

那是1993年，加措调到拉萨市任副市长，主管政法、城建。上任后，他扭转了当时土地无序使用的状况，加强了土地管理，提高了土地使用率，为市财政增加了收入。领导上看他是经济脑袋，便让他坐了另一把交椅。

记者在拉萨市政府的一份文件上看到，经西藏自治区人民政府批准，加措副市长兼任(西)藏澳(门)实业发展总公司董事长，总经理。当时藏澳公司注册资金7000万元，其中有拉萨市的3500万元，但实际上市政府只划出了拉萨河河心岛这块地皮，而不是现款。……