米高扬设计局研制的米格－29是世界上著名的轻型战斗机（歼击机），北约组织称之为"支点"。除俄罗斯空军大量装备外，还出口到世界上许多国家，成为这些国家空军的主力战机。同时，他们还在此基础上不断改进改型，已形成一个米格－29系列。特别是近年改进而成的米格－29СМТ多功能战斗机和米格－29УБТ作战教练机性能更加优越，可基本上满足21世纪初的作战要求。此外，在米格－29"家族"中还有一名重要的成员，就是米格－29К型舰载战斗机。它继承了米格－29的优秀飞行性能和较强的空中作战能力，有望成为俄罗斯和其他国家海上的空中保护力量，在未来的空海作战中发挥重要作用。

研制之初 经历曲折

关于米格－29К舰载战斗机由来，还得从20世纪80年代初说起。当时，苏联海军要求为正在研制中的大型航母配备机动性能高，且可携带较多武器的固定翼舰载作战飞机。1984年，根据前苏联军方提出的战术、技术要求，米高扬设计局决定在米格－29陆基型战斗机的基础上，研制舰载机米格－29К，而且一开始就定位于多功能战斗机，并与苏－27К（即现在的苏－33）的研制同时展开。为使飞机可在航母上起降，该机经过了一系列的舰载无线电通信系统和舰载机阻拦钩的试验，并将机翼改成可折叠式，机头部加装了可收放的空中加油管。1988年7月23日，米格－29К舰载机终于完成了自己的首次飞行，驾驶该机升空的是著名的试飞员阿乌巴基洛夫。

1989年11月1日，也就是在苏－27К首次完成在飞行甲板上降落的同一天，阿乌巴基洛夫驾驶米格－29К首次成功地降落在"第比利斯"（已改为"库兹涅佐夫"）号航空母舰的甲板上。……