陈洪兰

迄今为止，人们在茫茫大海上已发现了数十艘孤独、奇异而又神秘的无人船，它们像是诉说着一桩桩离奇的故事，却又无从说起。

1855年2月28日，英国三桅帆船“马拉顿”北大西洋遇到1艘名为“徒瑞姆斯·切斯捷尔”号的美国船。该船风帆垂落，空无一人。英国的船员们很惊奇，他们小心翼翼地登上了船，结果发现船只完好无损，货物似乎未被动过，而且船上的食物、淡水充足，也无任何经历搏斗和暴力的迹象。只是不见一人，也找不到航海日记和罗盘。

“马拉顿”号上的船员决定把这艘船拖到纽约去，待到那里以后再弄个清楚。后来经纽约方面证实，“徒瑞姆斯·切斯捷尔”号船员无一人返还，而且在世界其他地方也未发现他们的踪迹。

究竟是什么原因使得全体船员抛弃这艘完好无损的船悄然离去呢?人们至今不得其解。

更为神秘的要算1881年底美国快速机帆炮舰“爱伦·奥斯汀”号所经历的一件事了。这年12月12日，这艘快速机帆炮舰在北大西洋中巡游时，发现1艘无人帆船。于是，“爱伦·奥斯汀”号舰长格里福芬命助手乘小船前去看个明白。该船内除无人外，一切正常，水果、瓶装酒、淡水及食物等均完好无缺。舰长格里福芬又命几个水兵留在帆船上，由他的军舰拖着这条船航行。当离海岸还有3天路程时，海上突然狂风大作，军舰用于拖船的缆绳突然断裂。黑夜茫茫，两船失去了联系，怎么呼叫也无回音。第二天，“爱伦·奥斯汀”号发现了帆船，但舰长派出的水兵都不见了!

此时离纽约只有300多公里，眼看就要到家了。格里福芬舰长又用重金买动了几个人到那艘帆船上去。这一天能见度很好，微风习习。黎明前，“爱伦·奥斯汀”号的舵手发现军舰偏离了航线，当他回头看拖着的帆船时，不禁大吃一惊：帆船不见了!就这样，这艘帆船的失踪成了航海史上又一个难解之谜。

1921年1月31日，美国哈佛特勒海洋救生站的值班人员发现了1艘搁浅的五桅帆船，但因连日风大浪急，一时无法接近五桅帆船。直到2月4日，天气转好，他们才设法登上此船。

这艘船叫“凯洛尔·基林格”号，已深深搁浅在沙滩里。船上的罗盘、驾驶轮、航海器均已被损，值班人员和天文钟也不见了，但仓库中的物品和私人财物却完好无损。他们在厨房里还发现，餐桌上散摆着曾吃过的土豆沙拉、豌豆汤，另外还有3只“喵喵”直叫的猫。

经过调查，“凯洛尔·基林格”号是刚下水不久的一艘新船，它由美国诺福克港出发，到达巴西的里约热内卢，再从那里返回美国，事情就发生在返美的途中。

对于无人船案件，科学家给人们提供了一个谜底：“海洋之声”。确切地说，他们认为此类事件的出现，大可能是由于受到海洋次声波的作用而造成的。海洋次声波一般在强风暴下出现，频率低于20HZ。科学家认为，次声波的能量由波浪表面波峰部波流断裂的程度影响，如果遇到大风暴，次声波的功率可达数千千瓦，并且次声波属弱衰减型能量，因而可以传得很远。当海船遇到这种强能量的次声波时，次声波会对生物体造成辐射性伤害。某些频率的次声波可引起人的疲劳、痛苦等现象，甚至导致失明。同时，过强的次声波常使人们惊恐万分、痛苦异常，于是人们只好仓促离船，最终致使人员失踪。鉴于上述情况，目前有的国家已建立了预报次声波的机构。当它接受到危及生命的次声波时，就会立刻向有关方面发出预报，以减少“海洋之声”给航海人员带来的危害。

尽管如此，有时用“海洋之声”也难圆其说。比如“凯洛尔·基林格”号上的3只猫依然幸存，为什么它们未舍船而去，难道它们能够躲过次声波的“袭击”?再说，“爱伦·奥斯汀”号发现的帆船，最后竟然连人带船一起隐没在那风平浪静的夜晚，又是什么原因呢?

有些专业人士指出，也许这是外星人的杰作或是“UFO”的光顾所致。然而茫茫宇宙浩瀚无垠，人们又到哪里寻找到证据呢?

(责任编辑／钱利群)