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中国铁道科学
2017年1期
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科技信息
中国铁道科学研究院2015年度科技成果简介
循环荷载频率对高速铁路有砟道床累积变形行为的影响
反压成型高聚物注浆材料膨胀特性及其固结体力学性能研究
锚索孔道压浆体的非稳态腐蚀性能研究
重载铁路加强型钢轨接头研究
基于损伤累积和权重参数的重载铁路曲线内轨裂纹萌生特征及剥离掉块分析
基于SAFE方法的钢轨梳状传感器激励特定模态导波研究
高速铁路温度场作用下桥上无缝道岔与桥梁相互作用研究
基于正交试验的提梁机运行参数对其结构安全影响分析
高速铁路隧道基底混凝土结构的随机损伤模型
考虑基础刚度的新型高填方双层衬砌式明洞的动态力学特性
移动荷载作用下半无限弹性空间中地铁隧道动力响应的频域—波数域比例边界有限元法分析
兰州地铁湿陷性黄土深基坑在降低水位条件下的渗流稳定性分析
两相两重四象限变流器的控制方法及实现
基于列车运行图的高速铁路动态牵引负荷建模方法
基于ANSYS/FE-SAFE的高速动车组非动力车轴疲劳寿命分析
时速250 km等级动车组自主化车轮的耐磨性能试验研究
一种用于模拟车辆冲击试验的铁路货车纵向连接模型
基于改进的PESP模型编制高速铁路周期性列车运行图的研究
树枝形货物作业点取送车作业方案的多目标优化模型及算法
《中国铁道科学》征稿启事