目录
- 桥梁收缩徐变诱发高速列车-CRTS Ⅱ型板式轨道-桥梁系统非线性动力相互作用研究
- 高速道岔绝缘接头伤损规律及对提速的影响
- 二维双阱势系统随机共振机理研究及应用
- 基于内点法和拉格朗日乘子法的混合试验冗余作动器控制方法
- 风机管道声学测试中的影响因素分析
- 基于概率论的爆破振动傅里叶主频预测
- 一种基于改进的LeNet-5模型滚动轴承故障诊断方法研究
- 恒定外力作用下的碰撞过程恢复系数模型研究
- 暴雨荷载作用下伞形膜结构动力响应的理论与试验研究
- 人工鸟研究进展及在飞机结构抗鸟撞中的应用
- 轴力和水压作用下深水输液管道湿模态振动特性分析
- 磁力预紧缓冲器的力学特性及缓冲性能研究
- 基于深度森林的轴承故障诊断方法
- 一种新型风电塔架结构用双向TMD风致响应减振控制研究
- 鸟撞过程中撞击位置与撞击姿态对风扇叶片损伤影响研究
- 正三角形排列刚性耦合三圆柱涡激振动特性及尾涡模式
- 基于改进小波阈值函数的安全阀排放声信号降噪
- DBN参数对双转子不对中故障特征提取的影响及综合评估优选研究
- 地震作用下软土-隧道-地上框架体系非线性动力反应分析
- 基于自适应连续小波模极大值算法的车轮擦伤定量评估
- 移动下击暴流作用下输电塔的风振响应及荷载评估方法
- 基于复包络谱的滚动轴承故障特征提取方法研究
- 改进的工况传递路径分析
- 刚性接触网腕臂型支持装置的振动特性分析与结构优化
- 减振橡胶疲劳黏滞生热的仿真分析
- 两列同向共线纵波混叠的数值研究
- 高阶谐波控制算法减振应用中作动器饱和问题研究
- 柱形弹撞击陶瓷/金属复合板的Florence模型修正研究
- 动静偏心电磁激励下水电机组碰摩转子-轴承系统弯扭耦合振动特性分析
- 基于WOA的飞机舵机电动加载系统双环复合控制研究
- 基于T-S模型的载货车辆动态参数滑模控制
- 基于变分模态分解和最大重叠离散小波包变换的齿轮信号去噪方法
- 内齿圈裂纹扩展对复合两级行星轮系均载特性的影响研究
- 航天器弹性充液贮箱双向流固耦合响应特性数值分析
- 碰振升频振动能量电磁式采集系统的动力学建模与分析
- 非一致地震激励下大跨度桥梁弹塑性随机响应分析研究
- 基于偏心风荷载分布模型的柔性支撑索分配系数研究
- 基于波包分解技术的铁基非晶涂层厚度超声检测与评价