目录
- 变埋深条件下混凝土中爆炸加速度的传播规律
- 基于LMD自适应多尺度形态学和Teager能量算子方法在轴承故障诊断中的应用
- 快速自适应经验模态分解方法的基本原理及其性能评估
- 漂浮式风力机平台动态响应的优化方法探讨
- 平面整体式三自由度全柔顺并联机构拓扑优化构型设计及振动频率分析
- 机车牵引销冲击动力学特性分析
- 基于柔性环轮胎模型的电动轮固有特性分析
- 基于EMD-EDT的行星齿轮箱特征提取及状态识别方法研究
- 罕遇地震作用下水电站厂房上部结构破坏模式研究
- 不同激励模式下桥梁实测阻尼比差异
- 基于摩擦信号的滑动轴承接触摩擦故障的状态监测
- 基于微分求积法及V-变换的大规模动力系统快速数值计算方法
- 汽车悬架液压衬套非线性动特性的实验与建模方法研究
- 新型分阶段屈服型软钢阻尼器的试验研究及数值模拟
- 覆盖层对水下爆炸响应的均匀化方法研究
- 不同边界条件下截顶正交各向异性圆锥壳的振动和声辐射研究
- 流场中填充吸声材料夹层板结构的声振耦合特性
- 地震模拟振动台试验模型相似设计中的材料弹性模量取值问题研究
- 地震碰撞分析中接触单元模型的精细积分解法
- 一种采用PVDF压电薄膜的弯张换能器
- 飞片厚度对冲击波压力峰值衰减特性的影响分析
- 虚拟车内噪声响度场分布的声源识别分析与优化
- 主动调谐质量阻尼器最优反馈系数的再探究
- 基于CSI 效应的高耸结构液压驱动ATMD风振控制研究
- 悬浮隧道锚索流固耦合振动试验研究
- 叶轮隔舌间隙对离心泵性能和流动噪声影响的试验研究
- 带隔板的矩形截面渡槽内液体的晃动特性
- 基于材性的混凝土结构及构件冻融损伤模型试验研究
- 高速列车隧道内交会压力波基本特性数值模拟研究
- 近场地震作用下RC框架鲁棒性分析
- 摩擦振动信号的经验模式分解和多重分形研究
- 一种改进的卫星旋转载荷动平衡的振动结构
- 基于不同场地动力数值模型的核电站泵房基础抗滑稳定性对比分析
- 基于概率-凸集混合模型的汽车正面碰撞结构可靠性优化设计
- 预压缩多层钙塑瓦楞纸板准静态压缩与动态缓冲性能研究
- 基于AR模型的印刷机滚筒扭矩及其振动试验研究