目录
- 《振动与冲击》征稿简则
- 粒子滤波参数估计方法在齿轮箱剩余寿命预测中的应用研究
- B类风场与台风风场下输电塔的风振响应和风振系数
- 一类具有非对称特性的隔振装置结构参数实验辨识方法
- 基于模态分析的倒装芯片缺陷检测
- 新型汽车扭振减振器扭振特性试验研究
- 高速列车过隧道对弓网动力学影响分析
- 分布式驱动用永磁同步电机电磁转矩的解析计算
- 高速铁路路基模型列车振动荷载模拟
- 索膜结构风致流固耦合气动阻尼效应研究
- 基于统计线性化的非线性随机振动虚拟激励法研究及应用
- 基于有效独立的改进传感器优化布置方法研究
- 铜基面抗拔摩擦摆支座的力学性能研究
- 基于二元件ISD结构隔振机理的车辆被动悬架设计与性能研究
- 特种结构物内爆炸动力响应分析
- 基于杆系模型的磁流变阻尼结构弹塑性动力反应分析
- 力限控制在振动试验中的应用研究
- 圆锥壳－圆柱壳－球壳组合结构自由振动分析
- 非对称温度场对高压转子系统碰摩响应的影响
- 大型客车车身的阻尼减振降噪技术研究
- 考虑支座摩擦和墩柱损伤的桥梁用液体粘滞阻尼器参数确定方法
- 高速破片在防雷舱结构中引起的冲击荷载的理论研究
- 基于XFEM的强震区砼重力坝开裂与配筋抗震措施研究
- 基于MSPCA的缸盖振动信号特征增强方法研究
- 固结拉索的一种近似频率计算公式
- 侧铣加工动力学建模及仿真
- Cymbal压电发电换能器有限元分析
- 螺旋离心泵转子系统动态响应数值分析
- 立式玻璃磨边机砂轮离心振动特性分析
- 高压输电线风雨激振特性研究及数值分析
- 事故仿真再现结果不确定性分析方法
- 含时滞振动主动控制系统地震响应的数值分析
- 基于近似模型的空调配管阻尼层优化设计
- 阻尼环对齿轮系统轴向振动的减振特性研究